[实用新型]一种核材料火车运输厢体有效
| 申请号： | 201922471284.3 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211731361U | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 完晓原;荣峰;苑晨亮;王建永;马亮;崔家文;柳宇彤 | 申请（专利权）人： | 中核第四研究设计工程有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/16 | 分类号： | B61D3/16;B61D17/00;B61D31/00;B61D35/00 |
| 代理公司： | 核工业专利中心 11007 | 代理人： | 孙成林 |
| 地址： | 050021 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 材料 火车 运输 | ||
1.一种核材料火车运输厢体，其特征在于：包括车厢外壳(1)，车厢外壳(1)内设置有产品区和押运区，产品区和押运区之间设置车厢连接门(10)。
2.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的产品区包括燃料罐集装箱(2)和散料罐(3)。
3.如权利要求2所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的车厢外壳(1)内的产品区开设产品区舱门(11)，燃料罐集装箱(2)和散料罐(3)通过固定装置进行固定，固定装置与车厢外壳(1)内的车厢底面、侧面固定连接。
4.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的押运区包括休息室(4)、盥洗室(5)、配电柜(6)、指挥通信室(7)、押运区舱门(8)、厨房(9)、产品区舱门(11)、休息铺位(13)和休息座位(14)。
5.如权利要求4所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的休息室(4)设置在产品区与押运区之间的押运区一侧，休息室(4)的侧壁上安装有休息铺位(13)和休息座位(14)，休息室(4)的侧面设置盥洗室(5)，盥洗室(5)的侧面设置配电柜(6)，配电柜(6)的侧面押运区的一端设置指挥通信室(7)，指挥通信室(7)开有押运区舱门(8)，指挥通信室(7)的侧面还设置有厨房(9)。
6.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的产品区具备防破坏开启功能，具体包括火焰切割车门、爆炸车门、车体开洞、破坏产品与车体的固定连接装置。
7.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的产品区内侧设不锈钢钢板，厚度为4～5mm，使加固后产品间的钢板总厚度达到8mm以上。
8.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的押运区车壁内侧采用复合材料加固，复合材料外部设置洗消用不锈钢钢板。
9.如权利要求1所述的一种核材料火车运输厢体，其特征在于：所述的押运区两旁的厢体上有射击孔，通过该孔可传递证件，内部人员能在不开启舱门的情况下与车外通话。
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