[实用新型]混凝土搅拌运输车用卸料槽与防漏料集成装置

说明书

本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车用卸料槽与防漏料集成装置，包括卸料槽、加长料槽、接漏料装置等；加长料槽安装在卸料槽尾部上方，通过加长槽支座、加长槽销轴以转动副与卸料槽连接，并通过插板与橡胶垫块再连接；接漏料装置安装在卸料槽尾部下方，接漏料装置可以通过接料斗销轴进行摆转，并通过插销对其摆转后位置进行固定；该装置能够实现混凝土搅拌车的尾部结构集成化，保证漏料无洒落，不污染路面，避免混凝土浪费的同时无需外接加长料槽，减少冗余部件，操作方便，易于装卸。

技术领域

本实用新型涉及搅拌混凝土运输车，确切地说是一种混凝土搅拌运输车用卸料槽与防漏料集成装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车是运输和搅拌混凝土的专用车辆，在运送混凝土过程中，当车辆遇到颠簸路面或者上坡路时，混凝土会从搅拌筒内溢出，洒落在沿途路面，既造成路面污染，又会浪费混凝土料。目前，为了防止混凝土洒落造成的污染和浪费，会在混凝土搅拌运输车卸料槽尾部设置防漏料斗，占用了加长料槽的安装位置，造成加长料槽与卸料槽不使用时分离安置，使用时连接安装，给卸料操作带来不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种混凝土搅拌运输车用卸料槽与防漏料集成装置，该装置实现混凝土搅拌车的卸料槽结构集成化，保证漏料无洒落，不污染路面，避免混凝土浪费的同时无需人工搬装加长料槽，减少冗余部件，操作简单快捷，易于安装拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术手段：

一种混凝土搅拌运输车用卸料槽与防漏料集成装置，包括卸料槽、接漏料装置，所述的卸料槽安装在旋转支架上，卸料槽可以依靠旋转支架进行旋转调节；旋转支架安装在搅拌车后支架上；加长料槽安装在卸料槽尾部上方，加长料槽的一端与卸料槽的底端铰接，加长料槽处于非工作状态时卡扣在卸料槽上，加长料槽摆转打开后处于工作状态时与卸料槽连通增加卸料槽的长度；接漏料装置安装在卸料槽尾部下方，通过支撑杆与卸料槽底部接料斗销轴连接，接漏料装置通过摆转使用；接漏料装置通过插销、通孔实现接料斗的闭合定位；当搅拌车卸料时，需要使用加长料槽，拔出插销，接漏料装置向下摆转让出位置，加长料槽向下摆转至使用位置；当搅拌车装料行驶时，加长料槽向上摆转至卸料槽上，接漏料装置也向上摆转至卸料槽出口处，通孔插入插销进行固定，在运输过程中搅拌筒漏料以及卸料槽和加长料槽上的残余料均收集在接料斗中。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

加长料槽通过摆转的方式，使其可以处于工作状态或非工作状态；且在加长料槽处于非工作状态时，搅拌筒漏料以及卸料槽和加长料槽上的残余料均收集在接料斗中。该装置实现混凝土搅拌车的卸料槽结构集成化，保证漏料无洒落，不污染路面，避免混凝土浪费的同时无需人工搬装加长料槽，减少冗余部件，操作简单快捷，易于安装拆卸。

进一步的优选技术方案如下：

所述的卸料槽包括溜料槽以及设置在溜料槽上的橡胶垫块，橡胶垫块与加长槽支座设置在溜料槽上部两侧；垫板设置在溜料槽头部下面；漏料槽仰俯支座设置在垫板下部；漏料槽支座、漏料斗摆转支座、漏料斗固定支座依次设置在溜料槽尾部下面，溜料槽定形板设置在溜料槽尾部边缘。

通过设置橡胶垫块，可以增加部件之间的缓冲，通过设置漏料槽支座、漏料斗摆转支座、漏料斗固定支座方便部件的铰接连接。

所述的旋转支架通过漏料槽支座和漏料槽仰俯支座与溜料槽进行连接；加长料槽通过加长槽支座与溜料槽进行连接；接漏料装置通过漏料斗固定支座与漏料斗摆转支座进行连接。

通过设置加长槽支座方便加长料槽的连接，通过设置漏料斗固定支座方便接漏料装置的连接。