[实用新型]一种盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造

权利要求书

1.一种盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造，包括预制车道板，其特征在于预制车道板内预留车道板环型钢筋，且所述环型钢筋露出预制车道板的顶部；预制车道板上方设置预制防撞侧石，所述预制防撞侧石底部设置凹槽，并预留防撞侧石环型钢筋，所述防撞侧石环型钢筋位于防撞侧石底部凹槽内，并在所述凹槽内穿插纵向钢筋；凹槽内灌注混凝土，防撞侧石底部凹槽两侧翼板作为湿接头浇筑时的模板，使得预制车道板和预制防撞侧石形成牢靠连接。

2.如权利要求1所述的盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造，其特征在于所述预制防撞侧石背部设置灌浆孔，所示灌浆孔延伸至凹槽上方，以便方便、快捷的灌注混凝土。

3.如权利要求1所述的盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造，其特征在于，在预制防撞侧石背部设置与凹槽连通的出气孔，以便快速排气。

4.如权利要求3所述的盾构隧道内防撞侧石与车道板的连接构造，其特征在于，出气孔设置内螺纹及卡扣，用于连接注浆管。