[实用新型]一种一体式离合器驱动盘吸盘

说明书

本实用新型提供一种一体式离合器驱动盘吸盘，包括吸盘与固定板，固定板设于吸盘内，吸盘的外壁上设置有多个第一安装孔，多个第一安装孔内均固定连接有外锁紧件，固定板的外壁上固定连接有多个第二安装孔，多个第二安装孔内均固定连接有内锁紧件，吸盘与固定板之间设置有多个弹簧片，多个弹簧片的两端均插接在内锁紧件与外锁紧件上，固定板上设置有置物槽，置物槽内设置有缓冲板，缓冲板与弹簧片之间通过锁紧螺钉连接。该种一体式离合器驱动盘吸盘设计，设计小巧，方便小型化和轻量化，更节能环保，且通过缓冲机构的设置能够完成作业时的减震工作，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机离合器系统领域，尤其涉及一种一体式离合器驱动盘吸盘。

背景技术

汽车离合器吸盘总成主要有吸盘、轮毂、固定板三个大件通过铆钉及橡胶环等小件组合铆接而成，主要装配在离合器驱动盘上，利用磁场实现吸盘的吸合与断开，从而控制压缩机启动和停止，供摩擦力，传递扭矩。

但是现有的离合器驱动盘吸盘连接装配较为繁琐，在装配时容易出现吸盘铆接变形，且作业时的减震性较差，容易导致吸盘破损，具有一定的缺陷性。

因此，有必要提供一种一体式离合器驱动盘吸盘解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型提供一种一体式离合器驱动盘吸盘，解决了现有的离合器驱动盘吸盘连接装配较为繁琐，在装配时容易出现吸盘铆接变形，且作业时的减震性较差，容易导致吸盘破损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种一体式离合器驱动盘吸盘，包括吸盘与固定板，所述固定板设于吸盘内，所述吸盘的外壁上设置有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔内均固定连接有外锁紧件，所述固定板的外壁上固定连接有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔内均固定连接有内锁紧件，所述吸盘与固定板之间设置有多个弹簧片，多个所述弹簧片的两端均插接在内锁紧件与外锁紧件上，所述固定板上设置有置物槽，所述置物槽内设置有缓冲板，所述缓冲板与弹簧片之间通过锁紧螺钉连接，所述固定板上设置有对称设置的两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有支撑板，所述支撑板与滑槽内壁之间固定连接有多个弹簧，所述支撑板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块远离支撑板的一端与缓冲板的底部固定连接。

优选的，所述弹簧片的两端均设置有连接孔，所述连接孔的一端上设置有开口，所述开口直径大于内锁紧件和外锁紧件的直径。

优选的，所述内锁紧件与外锁紧件均为铆钉。

优选的，所述外锁紧件和内锁紧件外表面上均抛光处理，且抛光材质为白锌层。

优选的，多个所述弹簧片数量为三个，且呈“L”型设置。

优选的，所述固定板为圆形，所述固定板中端设置有轴孔。

优选的，所述吸盘与外锁紧件一体式设置。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种一体式离合器驱动盘吸盘具有如下有益效果：

（1）该种一体式离合器驱动盘吸盘设计，通过弹簧片将吸盘与固定板之间连接，连接弹簧片的内锁紧件与外锁紧件均为铆钉，连接牢固，吸盘和外锁紧件一体结构，避免与吸盘分开装配时出现的吸盘铆接变形。

（2）该种一体式离合器驱动盘吸盘设计，通过在固定板内设置缓冲板，弹簧片受力振动将带动缓冲板在置物槽内移动，从而使缓冲板受力推动支撑块移动，支撑块将推动支撑板在滑槽内滑动，从而压缩多个弹簧，完成受力缓冲。

（3）该种一体式离合器驱动盘吸盘设计，设计小巧，方便小型化和轻量化，更节能环保，且通过缓冲机构的设置能够完成作业时的减震工作，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定板侧视结构示意图；