[实用新型]一种具有去尘功能的汽车电机

说明书

本实用新型公开了一种具有去尘功能的汽车电机，具体涉及电机技术领域，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧设置有第一安装盖，且电机壳体的另一侧安装有第二安装盖，所述电机壳体的内腔中部设置有主轴，且电机壳体的内腔侧壁设有定子，所述主轴的周向侧外壁设置有转子，所述转子与定子对应设置。本实用新型设置了第一限位插片、第二限位插片以及膨胀螺栓，将膨胀螺栓放入到第一限位插片以及第二限位插片之间，增加了电机壳体与第一安装盖连接的稳定性，电机壳体的安装拆卸方便，设置了集热块、导热硅胶垫片以及液冷管，集热块内的热量传递到导热硅胶垫片中，并进入到液冷管中，液冷管散发热量并通过散热口消散到外界环境中。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种具有去尘功能的汽车电机。

背景技术

电动汽车电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

现有具备去尘功能的汽车电机由于结构复杂，不方便拆卸；现有的具备去尘功能的汽车电机由于组合使用的器件很多易产生热量。而现在的具备去尘功能的汽车电机不能够很好接解决散热的问题，很容易降低具备去尘功能的汽车电机的使用寿命，因此我们对此做出改进，提出一种具有去尘功能的汽车电机。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种具有去尘功能的汽车电机。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种具有去尘功能的汽车电机，包括电机壳体，所述电机壳体的一侧设置有第一安装盖，且电机壳体的另一侧安装有第二安装盖，所述电机壳体的内腔中部设置有主轴，且电机壳体的内腔侧壁设有定子，所述主轴的周向侧外壁设置有转子，所述转子与定子对应设置；

所述电机壳体的一侧表面设有第一限位孔，所述第一安装盖的表面设有第二限位孔，所述第二限位孔与第一限位孔水平共线设置，且第二限位孔和第一限位孔的内部嵌入设置有第一限位插片，所述第一限位插片的一侧设有第二限位插片，且第一限位插片的一端设有尖端，所述第一限位插片与第二限位插片之间设置有膨胀螺栓，所述第一限位插片和第二限位插片的周向侧内壁均设有内螺纹，且第一限位插片和第二限位插片均与膨胀螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一限位插片和第二限位插片的结构相同，且第一限位插片和第二限位插片的一端设置有尖端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机壳体的底端表面设置有支座，所述支座的轴截面形状设置为“L”形，且支座与电机壳体之间焊接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一安装盖的表面设有轴孔，所述轴孔与主轴匹配设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二安装盖的一侧表面设有散热口，所述散热口的内部设置有滤网，所述滤网为不锈钢材质的构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二安装盖的内部设置有定位柱，所述定位柱的周向侧外壁设有导热硅胶垫片，所述导热硅胶垫片的外部套设有液冷管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液冷管与导热硅胶垫片的形状均设置为弯曲状，所述导热硅胶垫片的表面设有弯折部，所述弯折部之间设置有集热块。