[实用新型]一种用于车辆保险杠的防下沉支架组件有效
申请号: | 201922473176.X | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211335875U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 郑明敏;和仕超;魏群雄;陆慧;高世杰;李莹莹 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 保险杠 下沉 支架 组件 | ||
本实用新型提供一种用于车辆保险杠的防下沉支架组件,涉及车辆领域。防下沉支架组件包括防下沉支架和加强支架。防下沉支架位于所述车辆的前端的车身处,其上设置有多个第一卡接部。加强支架安装于前保险杠面向所述车辆后端的一侧,所述加强支架背向所述前保险杠的一侧设置有多个与所述第一卡接部配合的卡接结构,通过所述第一卡接部与所述卡接结构的配合实现所述车身与所述前保险杠的连接。根据本实用新型方案既可以防下沉又可以简化保险杠的装配过程。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,特别是涉及一种用于车辆保险杠的防下沉支架组件。
背景技术
保险杠防下沉模块用于系统性解决保险杠下沉的问题,与车辆的PQ质量密切相关。目前的防下沉模式主要有:1.通过多个固定在前保险杠本体上的单独支架,搭接在防撞梁或者车身上,实现防下沉的作用;2.通过多个预装在车身上的单独支架搭接到前保险杠上,实现防下沉的作用。以上的防下沉模式虽然均能起到防止保险杠下沉的作用,但是其中均是采用个多单独的支架预装来实现防下沉,这无疑增加了装配过程的复杂度。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是要提供一种用于车辆保险杠的防下沉支架组件,能够简化保险杠的装配过程。
本实用新型的一个进一步的目的是提升车辆外部美观性。
特别地,本实用新型提供了一种用于车辆保险杠的防下沉支架组件,包括:
防下沉支架,位于所述车辆的前端的车身处,其上设置有多个第一卡接部;
加强支架,安装于前保险杠面向所述车辆后端的一侧,所述加强支架背向所述前保险杠的一侧设置有多个与所述第一卡接部配合的卡接结构,通过所述第一卡接部与所述卡接结构的配合实现所述车身与所述前保险杠的连接。
可选地,所述防下沉支架包括:
支撑板,所述支撑板沿所述车辆的横向延伸,包括多个依次交错布置且一体成型的凸起结构和凹槽结构,多个所述凸起结构和所述凹槽结构之间均平行布置,且所述凸起结构和所述凹槽结构沿所述车辆的纵向延伸,所述凹槽结构的顶端设有开口,用于形成所述第一卡接部,所述凸起结构上开设有多个第一安装孔,通过紧固件穿过所述多个第一安装孔与所述车辆的水箱上横梁,以将所述支撑板固定于所述水箱上横梁;
多个支撑支架,沿所述车辆的竖向延伸,支撑于所述支撑板与所述车辆的防撞梁之间。
可选地,所述凸起结构上设置有沿所述凸起结构顶部向上延伸的凸起部,所述凸起部用于连接所述防下沉支架与所述加强支架。
可选地,所述加强支架的指向所述车辆顶端的一侧设有第二卡接部,用于与所述前保险杠卡接。
可选地,所述加强支架的指向所述车辆顶端的一侧边缘设有裙边,所述裙边上开设有多个第二安装孔,通过螺栓穿过所述第二安装孔与所述凸起部以将所述防下沉支架与所述加强支架的连接。
可选地,每一个所述凹槽结构上均设置有与位于其两边的所述凸起结构连接的加强筋,用于加强所述凸起结构与所述凹槽结构的连接。
可选地,所述卡接结构设置成向所述第一卡接部延伸的凸出结构。
可选地,所述凸出结构的横截面为四边形。
可选地,所述支撑支架与所述支撑板通过螺钉连接。
可选地,所述支撑支架的数量为四个。
根据本实用新型的方案,设置防下沉支架和加强支架,防下沉支架安装在车身处,加强支架安装在前保险杠上,然后通过将防下沉支架和加强支架的卡接实现前保险杠与车身的连接。本实用新型提供的方案巧妙地将现有技术中的防下沉支架集成为一个整体,如此设置,不仅可以简化前保险杠的装配过程,还可以提高装配的精度。
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