[实用新型]一种立体车库用载车板上升限位装置

说明书

本实用新型涉及一种立体车库用载车板上升限位装置，包括安装板，在安装板上分别设有第一安装座和第二安装座，第二安装座位于第一安装座的下方，并且第一安装座和第二安装座均与安装板进行可拆卸连接，同时在第一安装座上还安装有第一行程开关，在第二安装座上还安装有第二行程开关，该装置还包括了安装于载车板上的撞块机构，撞块机构分别包括了水平设置的底板、竖向设置的竖板以及倾斜设置的撞板，并且底板与载车板之间为可拆卸连接，竖板的底端与底板连接，竖板的顶端与撞板连接。通过采用上述结构，本实用新型安装和调节灵活方便，同时还保证了性能安全可靠以及使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库用载车板上升限位装置。

背景技术

随着经济的发展和城市车辆的逐年增多，市区停车问题亟待解决。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土地资源，越来越不能满足需求，而日渐兴起的立体车库则能进行车位的空间位置变动，使车位实现由平面到空间的转化，从而实现多层平面停车的功能，有效节省了停车面积。

在立体车库中，往往需要使用到载车板上升限位装置，以使得载车板在上升过程中停靠到我们期望的位置。目前立体车库使用的上升限位装置是通过在后横梁上焊接导出有ー个C型槽，在C型槽上焊接一个上升限位块，这种结构虽然可以进行上下和前后调节，但其结构稳定性差，并且安装难度大、使用寿命短，整体结构不整齐，并且容易出现限位故障，例如限位脱落，限位行程开关损坏等，因而不能够满足现有的使用需求。

实用新型内容

为克服以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装和调节灵活方便，同时还保证了性能安全可靠以及使用寿命长的立体车库用载车板上升限位装置。

本实用新型的技术方案是：

一种立体车库用载车板上升限位装置，包括安装板，在所述安装板上分别设有第一安装座和第二安装座，所述第二安装座位于所述第一安装座的下方，并且所述第一安装座和第二安装座均与所述安装板进行可拆卸连接，同时在所述第一安装座上还安装有第一行程开关，在所述第二安装座上还安装有第二行程开关；

该装置还包括了安装于载车板上的撞块机构，所述撞块机构分别包括了水平设置的底板、竖向设置的竖板以及倾斜设置的撞板，并且所述底板与所述载车板之间为可拆卸连接，所述竖板的底端与所述底板连接，所述竖板的顶端与所述撞板连接。

上述立体车库用载车板上升限位装置，其中所述底板、竖板和撞板之间形成一体化固定结构。

上述立体车库用载车板上升限位装置，其中所述撞板与所述竖板之间为铰接，在所述竖板上还固定连接有水平设置的支板，在所述支板上开设有条形孔，在所述撞板的底部还铰接有螺杆，所述螺杆的底端穿过所述支板的条形孔并伸至所述支板的下方，同时在所述螺杆上还分别螺纹配合有上螺母和下螺母，并且所述上螺母和下螺母分别位于所述支板的上方和下方。

上述立体车库用载车板上升限位装置，其中所述撞板与所述支板之间的夹角为30°至60°。

上述立体车库用载车板上升限位装置，其中所述底板与所述载车板之间、所述第一安装座和第二安装座与所述安装板之间均通过固定螺栓进行连接。

上述立体车库用载车板上升限位装置，其中所述第二行程开关与所述第二安装座之间为铰接，并且在所述第二安装座的底端还固定连接有竖直向下设置的防护板，同时在所述第二行程开关与所述防护板之间还连接有弹簧。

本实用新型的有益效果是：通过采用上述结构，本实用新型安装和调节灵活方便，同时还保证了性能安全可靠以及使用寿命长，从而大大提升了自身的使用性能和适用范围。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是载车板上升限位装置在实施例一下的结构示意图；