[实用新型]一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站有效
申请号: | 201922474854.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212049382U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 程正华 | 申请(专利权)人: | 斯德拉马机械(太仓)有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 沈彬彬 |
地址: | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 产品 偏心 翻转 ecu 装配 | ||
本实用新型公开一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站包括主支架、底座、X轴气缸、坦克链、顶部限位板、第一滑轨、第二滑轨、内轴、夹爪连接板、夹爪、第一翻转气缸、第二翻转气缸、坦克链固定块、产品、偏心调整气缸,所述第一翻转气缸和第二翻转气缸安装在夹爪连接板顶部的两侧,并与产品连接,所述偏心调整气缸安装在夹爪连接板靠近主支架的一侧,所述内轴连接X轴气缸与夹爪连接板。该可实现产品偏心翻转的ECU装配站采用双滑轨的设计,保证机构在上下移动的过程中与水平面垂直移动,夹爪能带动翻转气缸夹住产品,其中的翻转气缸可使产品翻转180度,偏心调整气缸可调整产品水平翻转后的水平基准,保证产品的中心点。
技术领域
本实用新型涉及一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站。
背景技术
目前市面上常见的翻转机构,由于结构内简单的设计,在翻转产品时无法校准产品的中心点,产品偏心后无法进行下一步的调整,影响之后的加工,只能通过人工调整,因此需要一种方案来解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站。
本实用新型提出的一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站其包括主支架、底座、X轴气缸、坦克链、顶部限位板、第一滑轨、第二滑轨、内轴、夹爪连接板、夹爪、第一翻转气缸、第二翻转气缸、坦克链固定块、产品、偏心调整气缸,所述主支架安装在底座上,所述顶部限位板安装在主支架顶部,所述夹爪连接板安装在主支架的中间位置,所述第一滑轨和第二滑轨安装在主支架上,并与夹爪连接板连接,所述X轴气缸穿过顶部限位板,并与夹爪连接板连接,所述夹爪连接板的一侧还装有坦克链,所述坦克链与夹爪连接板之间通过坦克链固定块连接,所述夹爪安装在夹爪连接板下方,所述第一翻转气缸和第二翻转气缸安装在夹爪连接板顶部的两侧,并与产品连接,所述偏心调整气缸安装在夹爪连接板靠近主支架的一侧,所述内轴连接X轴气缸与夹爪连接板。
进一步的,所述坦克链呈U型,其一端连接主支架,另一端连接夹爪连接板。
进一步的,所述X轴气缸靠近主支架的一侧装有电机。
进一步的,所述产品与主支架之间装有直角支架。
进一步的,所述夹爪与夹爪连接板之间装有三角板。
进一步的,所述第一滑轨、第二滑轨和内轴平行安装。
借由上述方案,本实用新型至少具有以下优点:该可实现产品偏心翻转的ECU装配站采用双滑轨的设计,保证机构在上下移动的过程中与水平面垂直移动,夹爪能带动翻转气缸夹住产品,其中的翻转气缸可使产品翻转180度,偏心调整气缸可调整产品水平翻转后的水平基准,保证产品的中心点。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站的正面结构示意图。
图2为本实用新型一种可实现产品偏心翻转的ECU装配站的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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