[实用新型]一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室有效
申请号: | 201922475057.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211258825U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李朔 | 申请(专利权)人: | 襄阳美标朗源动力实业有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02B77/13;F02B77/00 |
代理公司: | 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙) 34123 | 代理人: | 鲁晓瑞 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 减震 效果 燃气 发动机 齿轮 | ||
1.一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)外侧固定连接有腔室(2),且腔室(2)外部固定安装有法兰盘(3),所述腔室(2)外壁固定连接有密封框体(4),且密封框体(4)外壁与腔室(2)外壁之间固定安装有罐体(10),所述腔室(2)内壁嵌合连接有吸气口(16),且腔室(2)内壁嵌合安装有进气口(17),所述法兰盘(3)外部固定连接有外螺纹柱(20),且外螺纹柱(20)外部活动套设有盖体(18),所述外螺纹柱(20)外部螺纹连接有固定螺栓(21),所述腔室(2)内壁固定连接有隔音棉(22),所述盖体(18)外部固定连接有密封圈(19)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,其特征在于,所述密封框体(4)与腔室(2)之间固定安装有进气漏斗(5),所述密封框体(4)内壁固定连接有过滤网(6),且密封框体(4)内壁固定安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)外部连接有风机(8),所述密封框体(4)顶端连接有散热网(9)。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,其特征在于,所述进气漏斗(5)与吸气口(16)之间为固定连接,且进气漏斗(5)与腔室(2)之间为嵌合连接。
4.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,其特征在于,所述风机(8)两侧分别通过两根支撑杆(7)与密封框体(4)的内壁之间固定连接,且支撑杆(7)关于风机(8)的中轴线对称。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,其特征在于,所述罐体(10)两侧开设有滑槽(11),且滑槽(11)内部滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)外部固定连接有压板(13),且压板(13)底端连接有气囊(14),所述罐体(10)内部固定连接有按压弹簧式开关(15)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的燃气发动机齿轮室,其特征在于,所述进气口(17)的一端嵌合连接延伸至罐体(10)内部,且进气口(17)的另一端嵌合连接延伸至腔室(2)内部。
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