[实用新型]气动地沟举升机有效
申请号: | 201922475063.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211496812U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 孙伟 | 申请(专利权)人: | 青岛豪利达汽车设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F17/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 地沟 举升机 | ||
本实用新型公开气动地沟举升机,包括地沟举升机本体,地沟举升机本体具有活塞顶杆,活塞顶杆的顶部具有顶板;顶板上固定连接有若干个自动支护组件;自动支护组件均包括固定连接在顶板侧壁上的端板,端板的自由端顶部朝上固定连接有支撑杆,支撑杆的顶部固定连接有气缸,气缸的活塞杆朝向顶板,气缸的活塞杆固定连接有支撑盘;顶板上固定连接有若干个手动支护组件。通过上述装置部件实现对气动地沟举升机举升的汽车车体进行侧边的支护,上述装置的侧边支护有效提高了气动地沟举升机举升的汽车车体的安全性,采用上述装置部件,不仅有效提高了作业的安全性,且上述装置操作简单、高效,作业安全性高。
技术领域
本实用新型涉及气动地沟举升机装置领域,尤其涉及的是气动地沟举升机。
背景技术
气动地沟举升机,用于在汽车维修、装配过程中举升汽车的车体,其通过气压作为动力朝上举动待举部件。
现有技术公开的气动地沟举升机的举动部件通过其液压部件上的顶板朝上顶动举升汽车的车体。然而,现有技术公开顶板为的单一的裸板,在朝上顶举汽车车体过程中,汽车的车体的侧边无法得到有效支护,造成车体顶起来后,车体的平稳性不高,容易造成安全事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了气动地沟举升机。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
气动地沟举升机,包括地沟举升机本体,所述地沟举升机本体具有活塞顶杆,所述活塞顶杆的顶部具有顶板;
所述顶板上固定连接有若干个自动支护组件,若干个所述自动支护组件前、后对称分布在顶板上;
所述自动支护组件均包括固定连接在顶板侧壁上的端板,所述端板的自由端顶部朝上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆朝向顶板,所述气缸的活塞杆固定连接有支撑盘;
所述顶板上固定连接有若干个手动支护组件,若干个所述手动支护组件前、后对称分布在顶板上;
所述手动支护组件与自动支护组件交错设置。
优选地,所述手动支护组件包括固定连接在顶板侧壁上的端杆,所述端杆的自由端朝上垂直设置;
所述端杆的自由端固定连接有螺纹套筒,所述螺纹套筒螺纹连接有挤压螺杆,所述挤压螺杆的端部固定连接有挤压盘;
所述挤压盘朝向顶板。
优选地,所述挤压螺杆上固定连接手柄转轮。
优选地,所述支撑杆的顶部固定连接有安装座板,所述气缸的缸筒通过螺栓固定连接在安装座板上。
优选地,所述端板焊接在顶板的侧壁上。
优选地,所述端杆焊接在顶板的侧壁上。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:
本实用新型公开气动地沟举升机,包括地沟举升机本体,所述地沟举升机本体具有活塞顶杆,所述活塞顶杆的顶部具有顶板;所述顶板上固定连接有若干个自动支护组件,若干个所述自动支护组件前、后对称分布在顶板上;所述自动支护组件均包括固定连接在顶板侧壁上的端板,所述端板的自由端顶部朝上固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有气缸,所述气缸的活塞杆朝向顶板,所述气缸的活塞杆固定连接有支撑盘;所述顶板上固定连接有若干个手动支护组件,若干个所述手动支护组件前、后对称分布在顶板上;所述手动支护组件与自动支护组件交错设置。
通过上述装置部件实现对气动地沟举升机举升的汽车车体进行侧边的支护,上述装置的侧边支护有效提高了气动地沟举升机举升的汽车车体的安全性,采用上述装置部件,不仅有效提高了作业的安全性,且上述装置操作简单、高效,作业安全性高。
附图说明
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