[实用新型]双人座限位器安装支架

说明书

本实用新型公开了一种双人座限位器安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括第一安装段和第二安装段，第一安装段和第二安装段垂直设置；所述第一安装段上设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔；所述第二安装段包括第一侧板、第二侧板以及连接在第一侧板和第二侧板之间的底板，第一侧板、底板和第二侧板形成U型安装槽，所述第一侧板与第一安装段连接；本申请通过设置第一安装孔与座垫与靠背之间的转轴连接，在第二安装段上设置U型安装槽与座椅座垫侧边板连接，改变了现有限位器的安装方式，由传统螺栓连接的点结合改为现结合，连接更为稳定，可有效减少座垫与靠背在使用过程中的晃动，提高舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体涉及一种双人座限位器安装支架。

背景技术

座椅限位器安装在座椅座垫和座椅靠背的侧边，以使座椅座垫与座椅靠背连接，具有解锁和锁止功能，实现靠背可以翻转的功能。现有的限位器通常采用螺栓或锁止销与座椅骨架连接，连接不稳定，座椅在使用过程中，常常先生座椅靠背晃动的现象。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可减小靠背晃动的双人座限位器安装支架。

本实用新型所采用的技术方案是：

双人座限位器安装支架，包括支架本体，所述支架本体包括第一安装段和第二安装段，第一安装段和第二安装段垂直设置；所述第一安装段上设有第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔；所述第二安装段包括第一侧板、第二侧板以及连接在第一侧板和第二侧板之间的底板，第一侧板、底板和第二侧板形成U型安装槽，所述第一侧板与第一安装段连接。

进一步，所述第一侧板的底部向其一侧弯折，形成底板，所述底板的一侧向上弯折，形成第二侧板。

进一步，所述第二侧板的上边缘向下凹陷，形成与第一安装孔相对应的弧形支撑部。

进一步，所述U型安装槽对应于第一安装段的一端向下弯曲。

进一步，所述第一安装段的两侧边缘向远离U型安装槽的方向延伸，形成凸出于第一安装段表面的折边。

进一步，所述第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔呈三角形分布。

进一步，所述第一侧板与底板之间圆角过渡。

进一步，所述第二侧板与底板之间圆角过渡。

进一步，所述折边与第一安装段圆角过渡。

采用如上技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本申请通过在第一安装段上设置第一安装孔，通过该第一安装孔与座垫与靠背之间的转轴连接，在第二安装段上设置第一侧板、第二侧板和底板，第一侧板、第二侧板和底板形成U型安装槽，通过该U型安装槽与座椅座垫侧边板连接，改变了现有限位器的安装方式，由传统螺栓连接的点结合改为现结合，连接更为稳定，可有效减少座垫与靠背在使用过程中的晃动，提高舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本申请实施例双人座限位器安装支架结构示意图。

其中，第一安装段1、折边2、第一安装孔3、第二安装孔4、第三安装孔5、第四安装孔6、第一侧板7、底板8、第二侧板9、弧形支撑部10。

具体实施方式