[实用新型]电动车的轮毂冲击测试装置

说明书

一种电动车的轮毂冲击测试装置，包括底座、升降导轨、冲击机构、样品固定座、驱动机构和控制器，底座上设置平行的升降导轨，冲击机构包括冲击平台、冲击锤和固定夹板，冲击锤突出设置在冲击平台的下方，固定夹板设置于冲击平台的上方，在固定夹板和冲击平台之间夹紧固定配重块；驱动机构包括举升平台、牵引线缆、供电线缆、电磁铁、卷扬机构和顶部平台，电磁铁设置在举升平台的下侧，牵引线缆与举升平台相连接，供电线缆为电磁铁工作供电，顶部平台上的卷扬机构驱动牵引线缆。到达预设位置时，电磁铁断电，冲击机构自由落体，冲击锤和配重块由固定夹板相固定，可以根据试验要求快速更换不同型号的冲击锤或者增减配重，进而取得更宽的试验范围。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车检测的技术领域，具体说是一种电动车的轮毂冲击测试装置。

背景技术

在进行电动车轮毂强度测试时，一般采用落锤式冲击试验方法，控制举升后的冲击锤自由落体继而冲击碰撞轮毂，以得到对应的实验结果，实验中的冲击强度可以由冲击锤的举升高度进行控制和调节。专利CN204718764公开了一种电动车轮毂的冲击试验机，其包括支架、样品架、挡板、冲击锤、加紧机构、驱动机构和控制器，通过驱动机构带动冲击锤举升和释放，进而节省了人力、提高了实验的可控性。但是该技术方案中的机构较为复杂，冲击强度依旧仅能够通过举升高度调整，冲击调节范围较小，由于冲击锤不可更换或者更换较为复杂，该机构也无法模拟不同冲击环境。另外，现有技术中的测试装置中一般都没有设置安全保险，在操作过程中容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车的轮毂冲击测试装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:

本实用新型的电动车的轮毂冲击测试装置，包括底座、升降导轨、冲击机构、样品固定座、驱动机构和控制器，其中底座构成测试装置的承托基础，底座上端分别设置升降导轨和样品固定座，冲击机构沿升降导轨垂直移动，升降导轨的上端设置驱动装置，驱动装置带动冲击机构举升，样品固定座固定待测试轮毂样品，样品固定座与冲击机构在垂直方向上位置相对应，控制器控制驱动装置工作，底座上设置相互平行的四条升降导轨，各升降导轨与底座垂直设置；冲击机构包括冲击平台、冲击锤和固定夹板，冲击平台的四角位置分别设置冲击滑套，各冲击滑套分别与上述各升降导轨一一配合，冲击锤突出设置在冲击平台的下方，固定夹板设置于冲击平台的上方，在固定夹板和冲击平台之间夹紧固定配重块；驱动机构包括举升平台、牵引线缆、供电线缆、电磁铁、卷扬机构和顶部平台，举升平台的四角位置分别设置举升滑套，各举升滑套分别与上述各升降导轨一一配合，电磁铁设置在举升平台的下侧，且电磁铁位置对应冲击机构中的固定夹板，牵引线缆与举升平台相连接，并带动举升平台升降，供电线缆为电磁铁工作供电，顶部平台固定在各升降导轨的顶端，卷扬机构与顶部平台相固定，牵引线缆由卷扬机构驱动。

本实用新型还可以采用以下技术措施：

所述的冲击平台上设置衬套，衬套的中间设置通孔，冲击锤下端的冲击部由衬套中向下伸出，冲击锤上端形状大于上述通孔并由固定夹板抵住固定。

所述的举升平台上端设置连接螺杆，牵引线缆的下端设置连接接头，连接接头与连接螺杆通过螺纹配合连接。

所述的样品固定座包括基准板、活动板、背板、调节手柄和调节螺杆，基准板、活动板和背板相互平行，基准板与背板与底座相固定，活动板位于基准板和背板之间，调节手柄位于基准板的外侧，与调节手柄相固定的调节螺杆穿过基准板与活动板相连，通过转动调节手柄带动活动板在基准板和背板之间平移；活动板上设置底面为弧面的承托槽。

所述的底座上设置安全导槽，且安全导槽与底座相平行，安全导槽中配合设置安全杆，安全杆对应冲击机构的一端设置支撑杆，支撑杆与底座相垂直，安全杆的另一端设置安全手柄。

所述的固定夹板通过四角设置的螺钉与冲击平台相固定。