[实用新型]一种商用车高散热性能气刹螺纹管有效
申请号: | 201922475400.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211649360U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 朱斌峰 | 申请(专利权)人: | 十堰瑞凡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L15/04 | 分类号: | F16L15/04;F16L53/70;F16L53/75;B60T17/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 散热 性能 螺纹 | ||
1.一种商用车高散热性能气刹螺纹管,包括连接块本体(1),所述连接块本体(1)的一侧设有气刹管(2),气刹管(2)的一侧连接有气管接头(3),其特征在于:所述气刹管(2)外表呈螺纹状设置,连接块本体(1)的一侧开设有凸型接槽(4),所述凸型接槽(4)的一侧内壁上开设有贯穿孔(5),气管接头(3)的一端延伸至凸型接槽(4)内,所述气管接头(3)上固定套接有防脱块(9),所述防脱块(9)的一侧活动安装有侧部密封圈板(12),侧部密封圈板(12)活动套接在气管接头(3)上,所述连接块本体(1)上开设有控制腔(13),控制腔(13)的两侧内壁上均开设有移动孔(15),控制腔(13)内活动安装有防脱档杆(14),防脱档杆(14)的两端分别贯穿两个移动孔(15),防脱档杆(14)的一侧与防脱块(9)的一侧相接触。
2.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述凸型接槽(4)的一侧内壁上放置有端部密封圈(6),端部密封圈(6)与气管接头(3)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述防脱块(9)的一侧开设有两个压紧槽(10),侧部密封圈板(12)的一侧固定安装有两个压紧杆(11),两个压紧杆(11)的一端分别延伸至两个压紧槽(10)内并均固定安装有压紧弹簧的一端,两个压紧弹簧的另一端分别固定安装在两个压紧槽(10)的一侧内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述气管接头(3)上固定安装有多个条形散热片(8),多个条形散热片(8)均匀设置在气管接头(3)的周围。
5.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述气管接头(3)上设有转动螺纹(7),凸型接槽(4)上设有螺纹槽,转动螺纹(7)与螺纹槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述控制腔(13)的两侧内壁上均开设有限位槽(17),防脱档杆(14)的两侧均固定安装有限位块(16),两个限位块(16)相互远离的一侧分别滑动安装在两个限位槽(17)内。
7.根据权利要求1所述的一种商用车高散热性能气刹螺纹管,其特征在于:所述防脱档杆(14)的一侧为楔形设置,防脱档杆(14)上套接有复位弹簧,复位弹簧的一端固定安装在限位块(16)的一侧上,复位弹簧的另一端固定安装在控制腔(13)的一侧内壁上。
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