[实用新型]一种应用于汽车的小型通讯连接器有效
申请号: | 201922475427.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN210897817U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 李宝;李家龙;包世强 | 申请(专利权)人: | 惠州奥华电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/58 | 分类号: | H01R13/58;H01R13/502;H01R13/639;H01R13/64 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 郑裕涵 |
地址: | 516255 广东省惠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 汽车 小型 通讯 连接器 | ||
本实用新型揭示了一种应用于汽车的小型通讯连接器,其包括芯子、锁紧组件以及套设于锁紧组件的壳体,锁紧组件包括锁紧件及锁紧套件,芯子嵌设于锁紧件的一端,锁紧件的另一端压持于锁紧套件,芯子用于固定线束的末端,锁紧套件套设于线束外,壳体包括卡接壳及定位壳,卡接壳套设于锁紧件及锁紧套件外,卡接壳一端与插座相适配,其另一端与定位壳卡接,定位壳与锁紧件相顶持,使锁紧件及锁紧套件稳固于卡接壳内,线束的始端穿过定位壳。本申请的实用新型通过锁紧套件套设于线束,对线束进行固定,增大了线束的固定面积保证了线束固定的稳定性,再通过锁紧件对锁紧套件压合固定,进一步增加了锁紧套件的稳固性。
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域,具体地,涉及一种应用于汽车的小型通讯连接器。
背景技术
连接器广泛应用于汽车领域,如汽车车载主机与汽车车载屏之间的连接,或汽车车载主机与手套箱或与扶手箱之间的连接。现有连接器中,线束与连接器的锁紧是通过连接器内部的锁片进行固定,锁片与线束的接触面积小、锁紧力小,线束在连接器中不够牢固,容易出现摆动、晃动或被推动。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种应用于汽车的小型通讯连接器。
本实用新型公开的一种应用于汽车的小型通讯连接器包括芯子、锁紧组件以及套设于锁紧组件的壳体;锁紧组件包括锁紧件及锁紧套件,芯子嵌设于锁紧件的一端,锁紧件的另一端压持于锁紧套件;芯子用于固定线束的末端,锁紧套件套设于线束外;壳体包括卡接壳及定位壳;卡接壳套设于锁紧件及锁紧套件外;卡接壳一端与插座相适配,其另一端与定位壳卡接,定位壳与锁紧件相顶持,使锁紧件及锁紧套件稳固于卡接壳内;线束的始端穿过定位壳。
根据本实用新型一实施方式,锁紧件包括锁紧架体及锁片,锁紧架体一端与锁片的一端相连,芯子嵌设于锁紧架体,锁片扣合于锁紧套件,定位壳与锁紧套件相顶持。
根据本实用新型一实施方式,锁片设置有开口。
根据本实用新型一实施方式,卡接壳设有按压位。
根据本实用新型一实施方式,卡接壳设有防按位,防按位包括第一防按凸块以及第二防按凸块,第一防按凸块以及第二防按凸块分别位于按压位的外侧,第一防按凸块及第二防按凸块的高度均高于按压位的高度。
根据本实用新型一实施方式,卡接壳的连接端设有安装位。
根据本实用新型一实施方式,安装位包括第一安装槽及第二安装槽,第一安装槽及第二安装槽相背设置。
根据本实用新型一实施方式,定位壳包括端盖体及侧盖体,侧盖体固设于端盖体端盖体卡接于卡接壳,侧盖体向着卡接壳内部延伸,并与锁紧套件顶持。
根据本实用新型一实施方式,侧盖体的端部设有第一弧型槽。
根据本实用新型一实施方式,卡接壳的底部开设有第二弧型槽。
本实用新型的有益效果:通过锁紧套件套设于线束,对线束进行固定,增大了线束的固定面积,保证了线束固定的稳定性,再通过锁紧件对锁紧套件压合固定,进一步增加了锁紧套件的稳固性,使得线束处于一个稳定的状态,进而减少线束在连接器中出现摆动晃动及被推动的现象。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实施例中一种应用于汽车的小型通讯连接器的结构示意图;
图2为本实施例中卡接壳的结构示意图;
图3为本实施例中卡接壳的另一结构示意图;
图4为本实施例中定位壳的结构示意图。
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