[实用新型]牵引销以及转向架有效
申请号: | 201922476495.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212047361U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 王全虎;黄美林;陈治国;刘爱文;宋少波;冯晔;柯晓乐;姚雄;刘伟;候建云 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61G9/20 | 分类号: | B61G9/20 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 安磊 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 以及 转向架 | ||
1.一种牵引销,其特征在于,所述牵引销包括:
销体;
防脱板,所述防脱板活动套装在所述销体的周面上部;
限位凸起,所述限位凸起固定设置在所述销体的周面上,所述限位凸起位于所述防脱板的上方;
卸扣,所述卸扣设置有至少两个,至少两个所述卸扣绕所述销体的中心轴间隔设置,每个所述卸扣的上端连接在所述销体的周面下部,每个所述卸扣的下端均用于和车架连接。
2.根据权利要求1所述的牵引销,其特征在于,所述防脱板设置有供所述销体活动穿过的通孔,所述通孔的内壁至少有一处为平面,相应地,所述销体上设置有至少一个限位面,所述限位面为平面,所述限位面与所述通孔内壁的平面相贴合配合。
3.根据权利要求2所述的牵引销,其特征在于,至少一个所述限位面的底部至所述销体的中心轴之间的距离大于其顶部至所述销体的中心轴之间的距离。
4.根据权利要求1-3任一项所述的牵引销,其特征在于,所述防脱板包括两个板体,两个板体的两端通过螺栓拼装成所述防脱板。
5.根据权利要求1-3任一项所述的牵引销,其特征在于,所述牵引销还包括连接套筒,所述连接套筒固定设置在所述销体的周面的下部,所述卸扣的上端连接在所述连接套筒的外周面上。
6.根据权利要求5所述的牵引销,其特征在于,所述连接套筒包括两个半圆形筒体,每个所述半圆形筒体的两侧均设置有耳板,两个所述半圆形筒体的耳板通过螺栓连接,以将两个所述半圆形筒体拼接成所述连接套筒。
7.根据权利要求6所述的牵引销,其特征在于,所述卸扣相对设置有两个,每个所述卸扣的上端分别和两个所述半圆形筒体的同一侧的耳板对应连接。
8.根据权利要求7所述的牵引销,其特征在于,所述连接套筒的周面还设置有两个用于和减震器连接的支座,两个所述支座分别设置在两个所述卸扣之间。
9.根据权利要求5所述的牵引销,其特征在于,所述连接套筒的周面上设置有多个止挡块,多个所述止挡块绕所述连接套筒的中心轴间隔设置。
10.一种转向架,其特征在于,所述转向架包括权利要求1-9任一项所述的牵引销。
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