[实用新型]一种侧围总成转运架

说明书

本实用新型提供一种侧围总成转运架，涉及侧围总成转运技术领域，解决现有的侧围总成的固定保护与搬运磕碰以及万向轮在停止的状态下偏移的问题。一种侧围总成转运架，包括转运底板、固定侧围主体；所述固定侧围主体由侧围总成靠板主体、侧围总成底部靠板主体、左侧夹具、右侧夹具组成；所述转运底板顶端面与所述侧围总成靠板主体底端面固定连接；所述转运底板顶端面与所述侧围总成底部靠板主体底端面固定连接。由于减震装置与靠板上附着有橡胶软材质的材料的作用，缓冲了搬运时受力的磕碰；由于固定臂的作用，解决了传统的转运架无法固定侧围总成的问题；由于万向轮尾部加装的卡扣固定万向轮，解决了转运架在停止的状态下偏移。

技术领域

本实用新型属于侧围总成转运技术领域，更具体地说，特别涉及一种侧围总成转运架。

背景技术

汽车侧围总成是汽车车身外部扰流器。作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量，汽车侧围总成的生产主要是利用冲压模具来进行生产的，而生产过程中多为逐步进行加工生产。

对于侧围总成的生产运输转运，老式的转运架，难免会出现磕磕碰碰的问题，无法固定工装，因而容易将工装损坏，不能通过检验，再就是移动方面，依靠人力牵引，万向轮在停止的状态下，受到外力的因素可能会偏移。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种侧围总成转运架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种侧围总成转运架，以解决现有的侧围总成的固定保护与搬运磕碰以及万向轮在停止的状态下偏移的问题。

本实用新型侧围总成转运架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种侧围总成转运架，包括转运底板、固定侧围主体；所述固定侧围主体由侧围总成靠板主体、侧围总成底部靠板主体、左侧夹具、右侧夹具组成；所述转运底板顶端面与所述侧围总成靠板主体底端面固定连接；所述转运底板顶端面与所述侧围总成底部靠板主体底端面固定连接；所述左侧夹具位于所述侧围总成靠板主体左侧；所述右侧夹具位于所述侧围总成靠板主体右侧。

进一步的，所述转运底板包括有底板、万向轮、把手，所述底板底端面四个边角均安装有一处所述万向轮，所述万向轮尾端设有卡扣，底板前端面与锁死把手后端面固定连接。

进一步的，所述侧围总成靠板主体包括有H型连接支撑柱、坡向固定板、坡向减震装置、坡向靠板，所述H型连接支撑柱顶端面与所述坡向固定板顶部底端面固定连接，所述坡向固定板前端面固定连接有六处所述坡向减震装置，所述坡向减震装置通过弹簧缓冲受力，六个所述坡向减震装置顶端面与所述坡向靠板固定连接，所述坡向靠板表面有橡胶软材质包裹，所述侧围总成靠板主体安装状态下，所述H型连接支撑柱底端面与所述底板顶端面固定连接，所述坡向固定板底端面与所述底板顶端面固定连接。

进一步的，所述侧围总成底部靠板主体包括有侧围总成底部靠板底座、底部减震装置、侧围总成底部靠板，所述侧围总成底部靠板底座顶端面与七个所述底部减震装置底端面固定连接，七个所述顶端面与所述侧围总成底部靠板底端面固定连接，所述侧围总成底部靠板顶部表面用橡胶软材质包裹，所述侧围总成底部靠板主体安装状态下，所述侧围总成底部靠板底座底端面与所述所述底板顶端面固定连接。