[实用新型]一种汽车空调电机用减震机构有效

专利信息
申请号: 201922477042.5 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN210985839U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 孙放;孙秀莹;王博;朱晓斌;李鹏;高卫杰;刘晓;何晓东 申请(专利权)人: 豫新汽车热管理科技有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 杨杰
地址: 453000 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 电机 减震 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:包括法兰盘(1)、法兰盘后盖(5)、前端橡胶减震垫(6)和后端橡胶减震垫(3);

法兰盘(1):所述法兰盘(1)包括法兰盘壳体(14),法兰盘壳体(14)由装配电机的筒形结构和盘体组成,筒形结构和盘体之间设有加固肋板(2),所述法兰盘壳体(14)的侧面上端设有冷却口(15)和连接器安装口(11),所述法兰盘壳体(14)的侧面上端均匀设有倒刺凸台(12),法兰盘壳体(14)的筒体内侧设有限位筋(13);

法兰盘后盖(5):所述法兰盘后盖(5)设置在法兰盘壳体(14)的上端,法兰盘后盖(5)上的卡扣(52)与法兰盘(1)上的倒刺凸台(12)扣合连接;

前端橡胶减震垫(6):所述前端橡胶减震垫(6)放置在法兰盘壳体(14)的内部下端;

后端橡胶减震垫(3):所述后端橡胶减震垫(3)放置在法兰盘后盖(5)的内部顶面:

其中:还包括安装组件(4),所述安装组件(4)设置在法兰盘壳体(14)的盘体外侧上端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:所述限位筋(13)的条数不少于八条,八条均匀设置在法兰盘壳体(14)的内侧,且限位筋(13)的上端为锥形结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:所述法兰盘后盖(5)包括后盖(51),后盖(51)的下端边沿处设有与倒刺凸台(12)一一对应的卡扣(52),所述后盖(51)的内部顶面设有两个定位框座(53)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:所述后端橡胶减震垫(3)的上表面设有两个与定位框座(53)相对应的定位凹槽(7),后端橡胶减震垫(3)的下侧设有定位柱。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:所述前端橡胶减震垫(6)为环形结构,并且前端橡胶减震垫(6)的截面为L型结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调电机用减震机构,其特征在于:所述安装组件(4)包括固定块(41)、止回扣(42)和安装耳板(43),所述固定块(41)的个数不少于六个,且固定块(41)设置在法兰盘壳体(14)的盘体外侧,止回扣(42)为U型结构,所述止回扣(42)和安装耳板(43)设置在法兰盘壳体(14)的盘体上端边缘处,并且安装耳板(43)上设有安装孔。

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