[实用新型]一种用于成型碳纤维箱体的装置

说明书

本实用新型公开一种用于成型碳纤维箱体的装置。该装置包含，第一成型装置，以成型箱盖，第二成型装置，以成型箱体；所述第一成型装置，包含第一成型装置本体，其具有一侧开口的开口部，其内具有用以成型箱盖的腔体，所述腔体的底部和/或侧壁分别配置于可拆卸的镶件，所述开口部的一侧安装有可拆卸的第一转轴，其用以成型箱盖的第一连接件的穿孔，所述开口部的与第一转轴相对的一侧的端面配置有复数凹槽，其用以与固定件的凸起匹配，用于在拼块结合处定位，防止偏移。箱盖与第一连接件通过第一成型装置一体成型，箱体与第二连接件通过第二成型装置一体成型。以保证连接强度。

技术领域

本实用新型一种装置，具体的涉及一种用于成型碳纤维箱体的装置。

背景技术

随着我国物流业的发展，对于装载设备、物资、机密资料等物件的装置，在满足容量要求的前提下，对于坠落后对装置内的影响要降至最低且装置必须完好。对箱体装载20kg实物的状态下，在1m高度处落，要求箱体与箱盖的连接位置不应有开裂、跌裂变形等损坏现象并且可以顺利的打开与关闭。目前应用的箱体，在箱盖和箱体的设计上，其连接的转轴孔是通过外置加工的几块铝件通过用胶粘贴合的，此种粘合方式，在高度处落下时很容易发生开裂脱落问题。这样箱体的周转成本高。

因此，亟需一种新的装置其用以成型箱体，其在满足箱体强度的条件下，尽量的降低箱体的自身的重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的成型碳纤维箱体的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

该装置在成型时采用模块化的分体成型设计，其包含第一成型装置，以成型箱盖、第二成型装置以成型箱体，该箱盖与箱体连接件及转轴孔分别与箱盖/箱体一体成型，这样以确保转轴孔处的强度，提高箱体连接的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于成型碳纤维箱体的装置，其特征在于，包含，

第一成型装置，以成型箱盖，第二成型装置，以成型箱体；

所述第一成型装置，包含

第一成型装置本体，其具有一侧开口的开口部，其内具有用以成型箱盖的腔体，所述腔体的底部和/或侧壁分别配置于可拆卸的镶件，所述开口部的一侧安装有可拆卸的第一转轴，其用以成型箱盖的第一连接件的穿孔，所述箱盖与所述第一连接件一体设计，

所述开口部的与第一转轴相对的一侧的端面配置有复数凹槽，其用以与固定件的凸起匹配，用于在拼块结合处定位，防止偏移。该箱盖与箱体连接件及转轴孔一体成型，这样以确保转轴孔处的强度，提高箱体连接的可靠性。

优选的，该复数所述的凹槽的同侧配置有复数固定部，其用以安装螺丝，其内配置有密封垫。

优选的，该第二成型装置，包含，第二成型装置本体，其具有一侧开口的开口部、其内具有用以成型箱体的腔体，所述腔体的底部和/或侧壁分别配置于可拆卸的有镶件，

所述开口部的一侧安装有可拆卸的第二转轴，其用以成型箱体的第二连接件的穿孔。

优选的，该成型的箱盖的第一连接件与所述箱体的第二连接件通过转轴连接。

优选的，该箱盖包含多个所述第一连接件，其穿孔的轴线同轴配置。

优选的，该箱箱体包含多个所述第二连接件，其穿孔的轴线同轴配置。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置在成型时采用模块化设计，分别成型箱盖/箱体，在箱盖/箱体的连接部分与其对应的本体一体成型，这样以确保转轴孔处的强度，在装置的对应成型的箱体的角部和/或该连接件处配置有加强筋，提高成型后箱体的可靠性。

附图说明