[实用新型]一种碳平衡油耗仪自动检定装置有效
申请号: | 201922478800.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211013113U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 周四宝;杜锡庆 | 申请(专利权)人: | 广州市福立分析仪器有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00;G01F25/00 |
代理公司: | 佛山市永裕信专利代理有限公司 44206 | 代理人: | 冯勐 |
地址: | 510145 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 油耗 自动 检定 装置 | ||
一种碳平衡油耗仪自动检定装置,包括数据采集控制单元、风机、流量数控阀、数字标准流量计、多个气体电磁阀,每个气体电磁阀的气体输入口连接一条用以连接标准气瓶的气管,所有气体电磁阀的气体输出口并联至一条用以连接碳平衡油耗仪的校准气体输入口的气管,风机以及流量数控阀、数字标准流量计安装在同一条用以连接碳平衡油耗仪的待测气体输入口的风管中,数据采集控制单元的数据采集接口与数字标准流量计的数据输出口连接,并用以连接碳平衡油耗仪的数据输出口,数据采集控制单元的控制信号输出接口与风机以及气体电磁阀、流量数控阀的电控端口连接。本实用新型的优点是提高了检定效率,降低了检定人员的劳动强度,检测数据更加客观。
技术领域
本实用新型涉及专用于检定碳平衡油耗仪的装置。
背景技术
碳平衡油耗仪是一种主要用于对车辆油耗指标进行检测的计量设备。作为一种计量设备,计量部门每年都需要用专门的检定装置对碳平衡油耗仪进行检定。为了保证全量程范围的精度,需要采用不同浓度的含碳气体来检定碳平衡油耗仪,并且采用不同流量点来检定碳平衡油耗仪的排气流量。在检定过程中,需要人工更换气瓶和手动调节风机流量,人工记录数据,使得检定工作量大,操作时间长。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种碳平衡油耗仪自动检定装置,以突破上面的局限,为计量检定工作带来方便。
本实用新型是这样实现的:一种碳平衡油耗仪自动检定装置,包括数据采集控制单元、风机、流量数控阀、数字标准流量计、多个气体电磁阀;
所述多个气体电磁阀的气体输入口分别连接一条用以连接标准气瓶的气管,所述多个气体电磁阀的气体输出口并联至一条用以连接碳平衡油耗仪的校准气体输入口的气管;
所述风机以及所述流量数控阀、数字标准流量计安装在同一条用以连接碳平衡油耗仪的待测气体输入口的风管中;
所述数据采集控制单元设有数据采集接口和控制信号输出接口,数据采集接口与所述数字标准流量计的数据输出口连接,并用以连接碳平衡油耗仪的数据输出口;控制信号输出接口与所述风机以及所述每一个气体电磁阀的电控端口、所述流量数控阀的电控端口连接。
本实用新型的优点是提高了检定效率,降低了检定人员的劳动强度,检测数据更加客观。具体体现在:1、通过数据采集控制单元对多个气体电磁阀的控制,能自动选择连接不同的标准气瓶,实现不同浓度的标准气体自动通入待检碳平衡油耗仪,无需人工更换气瓶;2、通过数据采集控制单元对风机、流量数控阀的控制,能自动控制气路流量大小,实现对碳平衡油耗仪的不同流量点的检定,无需手动调节风机流量;3、通过数据采集控制单元对碳平衡油耗仪输出的数据进行记录和处理并输出检定结果,无需人工记录数据,提高了检测效率,检测数据也更加客观准确。
附图说明
图1是本实用新型所述检定装置实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述检定装置与标准气瓶、碳平衡油耗仪连接的示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面参照附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解得更加透彻全面。
需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
本实用新型所述的碳平衡油耗仪自动检定装置的一个实施例如图1所示,该检定装置包括数据采集控制单元1、风机2、流量数控阀3、数字标准流量计4,以及多个气体电磁阀5。
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