[实用新型]一种新型的发动机呼吸器

说明书

本实用新型公开了一种新型的发动机呼吸器，包括呼吸机主体，所述呼吸机主体的一侧安装有回油孔，所述回油孔的外表面安装有外螺纹，所述外螺纹的外表面安装有旋帽固定套，所述回油孔的一侧安装有排气管，所述回油孔的前端安装有螺纹端口，所述排气管的内侧安装有复合过滤层，所述呼吸机主体的上端面安装有进气孔，所述进气孔的上端面安装有配合固定板，所述配合固定板两侧的内部均安装有固定销孔。本实用新型通过回油孔与旋帽固定套的配合，旋帽固定套的内侧设置有齿轮，将外接配合管道放置在回油孔内侧通过旋转旋帽固定套向上移动，能够将回油孔边缘薄壁进行聚拢，从而固定住外接管道，达到方便操作，快速安装的目的，在需要更换零件能够更加便捷。

技术领域

本实用新型涉及发动机呼吸器技术领域，具体为一种新型的发动机呼吸器。

背景技术

发动机在工作时，燃油燃烧形成的高压气体在汽缸内推动活塞运动，从而驱动曲轴旋转，汽缸内的运动副间隙造成高压气体漏入曲轴箱、齿轮室、油底壳等到相通的容腔内，导致该容腔内气压升高，造成损坏密封等故障，必须将腔内气压释放，同时，如果将曲轴箱内的油气直接排入大气中，不仅增加了发动机的油耗，而且污染环境，所以有必要将油气进行分离，这些问题都需要通过发动机呼吸器装置给予解决，对于自然通风曲轴箱通风装置，经呼吸器装置分离油气之后的废气都是经过呼吸器通气管排向大气。

但是，现有的呼吸器结构简单，空气过滤不完全给发动机造成负担，安装繁琐；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种新型的发动机呼吸器。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的发动机呼吸器，以解决上述背景技术中提出的呼吸器结构简单，空气过滤不完全给发动机造成负担，安装繁琐等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的发动机呼吸器，包括呼吸机主体，所述呼吸机主体的一侧安装有回油孔，所述回油孔的外表面安装有外螺纹，所述外螺纹的外表面安装有旋帽固定套，所述回油孔的一侧安装有排气管，所述回油孔的前端安装有螺纹端口，所述排气管的内侧安装有复合过滤层，所述呼吸机主体的上端面安装有进气孔二，所述进气孔二的上端面安装有配合固定板，所述配合固定板两侧的内部均安装有固定销孔，所述配合固定板的内侧设置有进气孔一，所述进气孔一的上端面安装有密封胶套。

优选的，所述回油孔的外表面与旋帽固定套的内壁完全贴合，所述回油孔与旋帽固定套通过齿轮连接。

优选的，所述复合过滤层的一侧与排气管的内壁完全贴合，所述复合过滤层与排气管通过卡槽固定。

优选的，所述进气孔一的上端与密封胶套的下端面完全贴合，所述进气孔一与密封胶套通过沟槽固定。

优选的，所述回油孔的一侧与呼吸机主体的一侧完全贴合，所述回油孔与呼吸机主体通过螺纹固定。

优选的，所述回油孔的前端与螺纹端口的内侧完全贴合，所述回油孔与螺纹端口通过内螺纹固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过回油孔与旋帽固定套的配合，旋帽固定套的内侧设置有齿轮，将外接配合管道放置在回油孔内侧，通过旋转旋帽固定套向上移动，能够将回油孔边缘薄壁进行聚拢，从而固定住外接管道，达到方便操作，快速安装的目的，在需要更换零件时能够更加便捷；

2、本实用新型通过复合过滤层与排气管的配合，复合过滤层是由三层过滤层组合而成，此机构能够吸附发动机排出的废气，能够长时间使用，在需要更换时，将其上端的顶盖拔出即可完成，保证了发动机排出的废气，不会污染空气，达到了低碳环保的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型回油孔与排气管的剖切图；

图3为本实用新型排气管的前端局部剖切示意图；