[实用新型]车辆有效

专利信息
申请号: 201922479225.0 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211809000U 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 李浩;吴广文;林伟民;吕盛贤 申请(专利权)人: 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60K15/063;B60K11/02;B60K11/06;B60R3/00;A61G3/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 董文倩
地址: 519040 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆,其特征在于,包括:

驱动电机(1),所述驱动电机(1)与所述车辆的车轮驱动连接,以通过所述驱动电机(1)驱动所述车辆运动;

用于为所述驱动电机(1)供电的电池(2);

发电机(3),所述发电机(3)的电流输出端与所述电池(2)连接,以给所述电池(2)充电;

发动机(4),所述发动机(4)的动力输出端与所述的发电机(3)的动力输入端连接,以带动所述发电机(3)动作。

2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述电池(2)为多个,多个所述电池(2)分为多组,多组所述电池(2)沿所述车辆的前后方向间隔设置。

3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,每组所述电池(2)均包括两个沿所述车辆的宽度方向间隔设置的所述电池(2)。

4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,多组所述电池(2)中的至少一组所述电池(2)包括沿竖直方向堆叠设置的多个所述电池(2)。

5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括油箱(5),所述油箱与所述发动机(4)连通,以为所述发动机(4)供油;

其中,所述油箱(5)固定设置在所述车辆的底盘上;和/或,所述油箱(5)为两个,两个所述油箱(5)沿所述车辆的宽度方向间隔设置。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述车辆为公交车,所述驱动电机(1)、所述发电机(3)、所述发动机(4)均设置在所述公交车的后轮轴远离前轮轴的一侧;所述电池(2)设置在所述公交车的前轮轴与后轮轴之间。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括液冷装置(6),所述液冷装置(6)具有多个用于供冷却液流通的冷却管路,各个所述冷却管路对应地延伸至所述车辆的各个发热元件处,以对相应的所述发热元件进行散热。

8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述液冷装置(6)包括:

水箱,所述水箱具有用于容纳所述冷却液;

冷却管,所述冷却管与所述水箱连通;

冷却风扇,所述冷却风扇的出风方向朝向所述冷却管设置。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆,其特征在于,所述车辆为公交车,所述公交车内设有轮椅停放区(7);所述公交车的车门处装有轮椅导板(8),所述轮椅导板(8)的至少部分可活动地设置以具有使用状态和闲置状态,当所述轮椅导板(8)处于所述使用状态时,所述轮椅导板(8)的至少部分位于所述公交车的外部并与地面接触;当所述轮椅导板(8)处于所述闲置状态时,所述轮椅导板(8)位于所述公交车的内部。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述公交车内部具有沿所述公交车的前后方向延伸设置的乘客通道(9),所述乘客通道(9)的上表面为平面。

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