[实用新型]一种防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆

说明书

本实用新型涉及一种防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆，包括驾驶室和车体，车体设有活动后门和门框，驾驶室的下部设有气泵。门框上焊装空间槽，空间槽内装有压力伸缩管，压力伸缩管通过压力管路连接到气泵，压力管路上设有电磁控制。压力伸缩管为1～10MPa压力伸缩管，压力伸缩管的材质为PVC管或扰性不锈钢管。压力管路采用PVC管或钢管。空间槽的宽度为20～60mm。本实用新型通过在翻斗车后门门框焊装空间槽和安装压力伸缩管，对翻斗车后门门框充气密封，减少和避免了固废中所含的废水渗出，避免洒落在地面造成污染，有利于改善工厂环境，提高员工的健康水平。

技术领域

本实用新型属于化工厂固废物运输技术领域，涉及一种防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆。

背景技术

固体废弃物运输主要采用车辆密闭箱体或翻斗车进行，工厂内固废通过翻斗运输车运输到垃圾处理站进行处理。由于固废中含有水分，固废垃圾中的污水具有腐蚀性和有毒物质，倾斜倒料的后门成为运输过程中废弃物中留存液体渗漏滴漏的薄弱环节。由于运输固废的翻斗运输车后门密封性差，运输过程固废中的污水从翻斗车后门的缝隙中渗出，洒落在地面容易腐蚀地面，并且对周围环境造成污染，影响环境卫生和人们的身体健康，车体后门密封的可靠性性和如何避免固废中污水洒落在地面成为运输过程中能否避免面二次污染的主要因素。

授权公告号为CN 205150851U的实用新型专利公开“一种垃圾运输车废滤液防渗漏装置，采取所述推拉油缸通过支架与车辆底盘连接，推拉油缸一端穿过支架与短轴连接，短轴通过短轴座置于水箱底部，在短轴朝外的一端安装有便于在支架上滚动的滚轮，在短轴前方的水箱底部还安装有滚轮轴，滚轮轴通过短轴座与水箱底部连接，在滚轮轴朝外的一端安装有便于在支架上滚动的滚轮，使水箱上同一侧的二个滚轮行走在支架呈L状且向下弯曲的导轨上，便于将水箱倾倒”。该实用新型解决了垃圾运输车垃圾运输过程废滤液不断泄漏的问题，但是该专利过于复杂，不适应工厂固废翻斗运输车运输固废。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆，通过对运输车后门的改进，解决固废运输车辆滴漏对厂内道路和周围环境的污染问题，改善工厂环境和员工的健康水平。

本实用新型的技术方案是：防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆，包括驾驶室和车体，车体设有活动后门和门框，驾驶室的下部设有气泵。门框上焊装空间槽，空间槽内装有压力伸缩管，压力伸缩管通过压力管路连接到气泵，压力管路上设有电磁控制。

压力伸缩管为1～10MPa压力伸缩管，压力伸缩管的材质为PVC管或扰性不锈钢管。压力管路采用PVC管或钢管。空间槽的宽度为20～60mm。

运输车辆装有接水槽和废水收集箱。接水槽通过连接件悬挂在运输车车体后部的下方，接水槽的上口对准后门的缝隙，废水收集箱安装在车体的下部。接水槽通过软管连接到废水收集箱。接水槽截面为矩形结构或上大下小的梯形结构，废水收集箱的截面为圆形、矩形或椭圆形结构。软管为塑料软管或橡胶软管。

本实用新型适合工厂固废的短、中和长途运输，也适用于城市垃圾运输车运输垃圾。

本实用新型防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆，通过在翻斗车后门焊装空间槽，空间槽内加装压力伸缩管，用电磁阀控制向压力伸缩管中充气，对翻斗车后门进行充气密封，减少和避免了固废中所含的废水的渗出；通过在运输车后部的下方安装接水槽和废水收集箱，使运输过程中后滴漏的废水经接水槽、软管流进废水收集箱，避免洒落在地面造成污染，解决了运输车辆滴漏对厂内道路和周围环境造成的污染问题，有利于改善工厂环境，提高员工的健康水平。

附图说明

图1为本实用新型防渗漏化工厂固废翻斗运输车辆的结构示意图；

图2为本实用新型另一种实施方案的结构示意图；

图3为图2的局部立体图；