[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固修补装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固修补装置，涉及裂缝修补装置技术领域，包括小推车，所述小推车的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部焊接有储料罐，所述储料罐的顶部设置有储料罐端盖，所述储料罐端盖的顶部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的一侧通过转轴焊接有搅拌装置，所述小推车的顶部通过开设的螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端焊接有圆形卡块，所述螺纹杆的周侧套设有限位环，所述限位环的底部焊接有限位筒，所述限位筒的底端焊接有振动板。该道路桥梁裂缝加固修补装置，通过搅拌装置的设置，不停地搅拌储料罐内部的修补胶，使储料罐内部的修补胶均匀混合，提高了修补裂缝的效果。

技术领域

本实用新型涉及裂缝修补装置技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固修补装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中，路基是指用土或石料修筑而成的线形结构物；路面是指用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物；桥梁、隧道工程则是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等，道路桥梁都是有使用寿命的，而有时候因气候或是因施工方的经验不足等原因，会造成道路及桥梁在使用过程中出现裂缝等损伤，此时就需要对道路桥梁上的裂缝进行修补。

但是，现有的道路桥梁裂缝加固修补装置只能静置存放修补胶，存放时间稍长会导致装置内部的修补胶产生分层，影响修补裂缝效果，另外，修补完裂缝的压缝处往往粘贴不是非常严密，需要工作人员手工压实，非常耗费工作人员的体力和时间，影响工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补装置，解决了现有的道路桥梁裂缝加固修补装置只能静置存放修补胶，存放时间稍长会导致装置内部的修补胶产生分层，影响修补裂缝效果，另外，修补完裂缝的压缝处往往粘贴不是非常严密，需要工作人员手工压实，非常耗费工作人员的体力和时间，影响工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁裂缝加固修补装置，包括一小推车，所述小推车的顶部固定连接有一矩形框架结构的支撑架，所述支撑架的顶部焊接有一储料罐，所述储料罐的顶部设置有一储料罐端盖，所述储料罐的周侧焊接有一出料管道，所述储料罐端盖的顶部固定连接有一旋转电机，所述旋转电机的一侧通过转轴焊接有一搅拌装置，所述小推车的顶部开设有一螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有一螺纹杆，所述螺纹杆的底端焊接有一圆形卡块，所述螺纹杆的周侧套设有一圆环形结构的限位环，所述限位环的底部焊接有一圆筒形结构的限位筒，所述限位筒的底端焊接有一振动板，所述振动板的上表面固定连接有一振动电机，所述小推车的顶部固定连接有一蓄电池，所述旋转电机与振动电机均与蓄电池电连接。

优选的，所述搅拌装置包括一旋转柱，所述旋转柱的一端贯穿储料罐端盖，且旋转柱的周侧焊接有若干个呈螺旋状排列的连接杆，若干所述连接杆的端部焊接有一搅拌螺带。

优选的，所述出料管道与水平面的夹角为25°，所述出料管道的一侧开设有一矩形凹槽，所述矩形凹槽的内部滑动设置有一挡料板，所述挡料板的一侧焊接有一把手，所述挡料板的另一侧焊接有一限位板。

优选的，所述储料罐端盖的顶部开设有一圆形加料孔。

优选的，所述螺纹杆的顶端焊接有一手柄。

优选的，所述小推车的底部与振动板的上表面之间设置有两连接构件。

优选的，所述连接构件包括一圆筒形结构的固定筒，所述固定筒焊接在振动板的上表面，所述固定筒的内部滑动设置有一滑动杆，所述固定筒的顶部焊接有一圆环形结构的固定环，所述滑动杆的底端焊接有一圆形固定块。

(三)有益效果