[实用新型]中间导向车辆落车检修导向轨及其过渡导向轨

权利要求书

1.一种中间导向车辆过渡导向轨，设置在正线导向轨的端头，其特征在于，包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的两端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。

2.根据权利要求1所述的中间导向车辆过渡导向轨，其特征在于，所述中间直线段的截面宽度需要根据导向轮磨耗ε₁、导向轮弹性形变ε₂、导向轮调节范围ε₃、架车机偏斜ε₄、地面沉降以及其他因素ε₅进行缩减。

3.根据权利要求1所述的中间导向车辆过渡导向轨，其特征在于，所述中间直线段的截面宽度相对于正线导向轨的截面宽度的缩小距离Δ满足：

Δ＝ε₁+ε₂+ε₃+ε₄+ε₅

式中：ε₁、导向轮磨耗；ε₂、导向轮弹性形变；ε₃、导向轮轴向调节范围；ε₄、架车机偏斜误差；ε₅、其他偏差。

4.一种中间导向车辆落车检修导向轨，包括沿着中间导向车辆的行进方向所设置的若干段正线导向轨，其特征在于，每段正线导向轨的后端均配装一根过渡导向轨，过渡导向轨的数量与中间导向车辆中，导向系统所包含的导向轮组的数量一致；所述的过渡导向轨包括中间直线段、对接段、过渡连接段；中间直线段的前端均各自通过过渡连接段与对接段连接；对接段的截面宽度与正线导向轨的截面宽度一致；中间直线段的截面宽度小于正线导向轨的截面宽度；过渡段连接的截面宽度从对接段至中间直线段之间渐缩设置，且过渡连接段的边侧成圆弧状。

5.根据权利要求4所述的中间导向车辆落车检修导向轨，其特征在于，所述中间直线段的截面宽度需要根据导向轮磨耗ε₁、导向轮弹性形变ε₂、导向轮调节范围ε₃、架车机偏斜ε₄、地面沉降以及其他因素ε₅进行缩减。

6.根据权利要求4所述的中间导向车辆落车检修导向轨，其特征在于，所述中间直线段的截面宽度相对于正线导向轨的截面宽度的缩小距离Δ满足：

Δ＝ε₁+ε₂+ε₃+ε₄+ε₅

式中：ε₁、导向轮磨耗；ε₂、导向轮弹性形变；ε₃、导向轮轴向调节范围；ε₄、架车机偏斜误差；ε₅、其他偏差。