[实用新型]一种汽车轴管热处理质量检测装置有效
申请号: | 201922481422.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211528106U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郭宏伟;王洋;王志宏 | 申请(专利权)人: | 南阳市伟鹏机电装备有限公司 |
主分类号: | G01N3/42 | 分类号: | G01N3/42 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 473000 河南省南阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 热处理 质量 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车轴管热处理质量检测装置,包括硬度检测装置、压力气缸和下压轴,所述硬度检测装置整体为C型框结构,所述硬度检测装置下部分位置设置有材料检测放置台,所述硬度检测装置上部分位置安装有压力气缸,所述压力气缸为竖直向下安装结构,所述压力气缸连接有下压轴,所述下压轴前端装有顶块。本实用以实体304不锈钢材料为硬度检测装置主体,具有无韧性压力检测数值精准的好处,通过采用压力气缸下压读取压力显示表的压力值,来知晓被检测的汽车轴承所承受的压力再观察其变形或未变形程度,来直观的知晓被检测的汽车轴承的硬度,从而判别其是否合格的方式,具有检测数值清晰,检测速度快和精准度高的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车轴承热处理检测技术领域,尤其是涉及一种汽车轴管热处理质量检测装置。
背景技术
汽车行业是我国重要的支柱产业,在整个加工制造中占有不可忽视的一席之地,车身上的多个部件都可见到轴承的身影,汽车轴承也就是汽车车轮轮毂轴承,其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既要承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件,汽车用轴承汽车用轴承在制造的过程中需要对轴承/轴承管进行热处理,而热处理后的质量直接关系到汽车使用的安全性,轴承热处理主要是将辊轧后的轴承通过热度处理将其整体变硬不变形,其硬度越高热处理质量就越好,目前针对热处理后的检测主要是通过目视检测、尺寸检测、荧光检测和力学性能检测四个步骤,此中前三中检测均可通过肉眼完成,因此最重要的还是力学性能检测,目前人们在进行此种检测方式时需要利用到拉力装置、敲击压力装置和数值显示装置等器材,非常的浪费时间和人工,而且检测速度极慢,从而存在着耗时、费力和浪费资源等弊端 ,有待进一步改进。为此,我们提出一种汽车轴管热处理质量检测装置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种汽车轴管热处理质量检测装置,可以解决上述背景技术中提出的问题
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用一种汽车轴管热处理质量检测装置,包括硬度检测装置、压力气缸和下压轴,所述硬度检测装置整体为C型框结构,所述硬度检测装置下部分位置设置有材料检测放置台,所述硬度检测装置上部分位置安装有压力气缸,所述压力气缸为竖直向下安装结构,所述压力气缸连接有下压轴,所述下压轴前端装有顶块。
优选的,所述压力气缸顶部连接有气管,所述气管上接装有压力显示表和气管供气开关。
优选的,所述材料检测放置台中心开设有材料放置槽,所述材料放置槽上横向放置有检测材料,所述检测材料放置后与硬度检测装置台面距有水平距离5cm。
优选的,所述硬度检测装置整体采用实体304不锈钢材料制成。
本实用新型一种汽车轴管热处理质量检测装置的有益效果是:以实体304不锈钢材料为硬度检测装置主体,具有无韧性压力检测数值精准的好处,通过采用压力气缸下压读取压力显示表的压力值,来知晓被检测的汽车轴承所承受的压力再观察其变形或未变形程度,来直观的知晓被检测的汽车轴承的硬度,从而判别其是否合格的方式,具有检测数值清晰,检测速度快和精准度高的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的硬度检测装置侧面结构示意图;
图2为本实用新型的硬度检测装置正面结构示意图。
图中:1.硬度检测装置、2.材料检测放置台、3.压力气缸、4.下压轴、5.顶块、6.检测材料、7.气管、8.压力显示表、9.气管供气开关、10.材料放置槽。
具体实施方式
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