[实用新型]一种便于液态原料罐装卸的载运车有效
申请号: | 201922481445.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212529460U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 张掖市三益化工外贸有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60P1/00 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心代理有限公司 62100 | 代理人: | 周春雷 |
地址: | 734000 甘肃省张*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 液态 原料 罐装 载运 | ||
本实用新型公开了一种便于液态原料罐装卸的载运车,包括车体、液态储罐、钢轨,所述液态储罐的顶部设置圆孔,所述车体上设置钢轨,所述钢轨上设置液态储罐,所述液态储罐底部设置滑槽,所述滑槽与所述钢轨相适配,所述滑槽内设置滚轮,所述液态储罐前侧设置凹槽,所述液态储罐后侧设置凸块,所述凹槽与凸块相适配。
技术领域
本实用新型涉及载运设备技术领域,特别涉及一种便于液态原料罐装卸的载运车。
背景技术
目前,液态储罐载运往往是通过吊车将液态储罐依次吊装在运输车上,通过绳索将液态储罐固定在车体上,费时费力,工作效率低下,且危险度高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便于液态原料罐装卸的载运车,针对现行的液态储罐载运是通过吊车将液态储罐依次吊装在运输车上,通过绳索将液态储罐固定在车体上,费时费力,工作效率低下,且危险度高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案具体如下:
一种便于液态原料罐装卸的载运车,包括车体、液态储罐、钢轨,所述液态储罐的顶部设置圆孔,所述车体上设置钢轨,所述钢轨上设置液态储罐,所述液态储罐底部设置滑槽,所述滑槽与所述钢轨相适配。
所述滑槽内设置滚轮。
所述液态储罐前侧设置凹槽,所述液态储罐后侧设置凸块,所述凹槽与凸块相适配。
所述液态储罐后侧设置连接板,所述钢轨上设置固定孔,固定杆一端与所述连接板通过螺栓固定连接,所述固定杆另一端通过螺栓与所述固定孔连接。
所述液态储罐底部设置第一插孔,所述钢轨与所述第一插孔相对应处设置有第二插孔,长杆插销依次插入第一插孔和第二插孔将所述液态储罐与钢轨固定为整体。
所述钢轨侧边设置有导电链,所述钢轨尾端设置接地导电链,所述导电链与所述液态储罐外壳连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型液态储罐前侧设计凹槽后侧设计凸块,其目的是为了将多个液态储罐放置在车体上时,各个液态储罐之间不会出现相对移动,提高了各个液态储罐之间的稳定性,特别是在车体高速行驶时,不会由于颠簸,使得液态储罐位移,钢轨和液态储罐底部滑槽的设计,能够在向车体上装载液态储罐时,仅仅通过叉车将液态储罐放在钢轨上,将液态储罐直接推进车体内部即可,在卸载时,仅仅将液态储罐从钢轨上推向叉车即可完成,省时省力,工作效率高,液态储罐底部滑槽内滚轮的设计,减小了液态储罐在钢轨上的摩擦力,推动液态储罐更加省力,在液态储罐装载完毕后,为了防止液态储罐在运输过程中,由于惯性等问题,出现液态储罐在钢轨上移动,我们设计了第一插孔和第二插孔,将长杆插销依次插入第一插孔和第二插孔,实现了液态储罐和钢轨的锁定,有效避免了在运输过程中,液态储罐和钢轨的相对移动所带来的危险,导电链和接地导电链的设计,能够将液态储罐上的静电通过导电链和接地导电链倒入地面,有效防止了由于静电产生电火花,而发生的液态储罐爆炸问题,固定杆的设计,能够将车体上最末尾 的液态储罐固定,使得车体上各个液态储罐之间能够更加精密的靠在一起,防止各个液态储罐之间出现相对移动,提高了运输安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是液态储罐和钢轨的连接示意图。
其中,1. 车体,2. 液态储罐,3. 圆孔,4. 凹槽,5. 凸块,6. 连接板,7. 钢轨,8.第二插孔,9. 固定孔,10. 固定杆,11. 第一插孔,12. 导电链,13. 接地导电链,14. 长杆插销。
具体实施方式
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