[实用新型]自动停车库有效
申请号: | 201922482003.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212271748U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 田玉岐 | 申请(专利权)人: | 田玉岐 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所(普通合伙) 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 101109 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 车库 | ||
本实用新型公开一种自动停车库,包括多个车室,在所述的车室内两侧设置有载台;在两个载台上放置有汽车载板;在所述的载板前端对应前车轮的位置设置有固定限位杆;在所述的载板后端对应后车轮的位置设置有升降式限位杆;一升降轿箱,用于移动汽车到预定车室;在所述的升降轿箱内固定设置有驱动装置以及与驱动装置传动连接的移动式升降车。本实用新型利用升降轿箱将汽车送到指定的车室门口,再利用移动汽车载板将汽车运到车室内,整体结构紧凑,成本低。
技术领域
本实用新型涉及一种自动停车库。
背景技术
随着生活水平的提高,汽车越来越多的进入到人们生活当中。而现有的地面停车库越来越少,从而造成停车越来越难,严重的影响了人们的正常生活。
为此,人们发明了自动停车库,例如,转盘式停车库,其整体结构类似摩天轮,在摩天轮上设置有多个车室,人们把车开到车室内后,摩天轮旋转一个车室即可。这种停车库成本建造成本高,且维护不便。
实用新型内容
为克服上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种新型的自动停车库。
为达到上述目的,本实用新型的自动停车库,包括多个车室,在所述的车室内两侧设置有载台;在两个载台上放置有汽车载板;在所述的载板前端对应前车轮的位置设置有固定限位杆;在所述的载板后端对应后车轮的位置设置有升降式限位杆;
一升降轿箱,用于移动汽车到预定车室;
在所述的升降轿箱内固定设置有驱动装置以及与驱动装置传动连接的移动式升降车;所述的移动式升降车,包括:
带滚轮的车体,在所述的车体上间隔设置有两组以上的升降装置;在所述的升降装置设置有台板;
其中,所述的升降装置包括:安装在车体上的两个中空导向架;在所述的导向架之间设置有驱动装置,驱动装置朝向两侧导向架伸出有螺旋驱动轴;在螺旋驱动轴的自由端螺接有楔形块;在所述的中空导向架对应楔形块的位置设置有与楔形块相适配的通孔;
在所述的导向架内设置有升降柱,升降柱底端设置有滑动结构;所述的楔形块的斜面与滑动结构抵接;
所述的台板安装在升降柱上。
进一步的,所述的升降轿箱内固定设置的驱动装置为驱动电机,所述的驱动电机通过螺杆驱动所述的汽车载板移动。
进一步的,所述的升降式限位杆包括,L形限位杆,在所述的L形限位杆尾部向上延伸设置有拉板,所述的拉板下端铰接在汽车载板上,在拉板一铰接有拉杆,一伸缩式驱动装置连接该拉杆的自由端。
进一步的,所述的升降驱动装置包括电机,与电机传动连接的减速器,在减速器的输出轴上安装有螺旋蜗杆;所述螺旋驱动轴上设置有与螺旋蜗杆啮合的蜗轮。
进一步的,在所述的轿箱内底部设置有转盘,所述的驱动装置以及与驱动装置传动连接的汽车载板安装在转盘上。
本实用新型利用升降轿箱将汽车送到指定的车室门口,再利用移动汽车载板将汽车运到车室内,整体结构紧凑,成本低。
附图说明
图1为本实用新型自动停车库车室的结构示意图。
图2为本实用新型汽车载板的结构示意图。
图3为图2动作后的结构示意图。
图4为为图2的俯视图。
图5为图2的局部放大示意图。
图6为本实用新型实施例的结构示意图。
图7为图6中升降部分的分解结构示意图。
图8为图6中升降部分的组合结构示意图。
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