[实用新型]一种车载专用充电器保护装置有效

专利信息
申请号: 201922482098.X 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211579634U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 刘惠钧 申请(专利权)人: 天津市沣文科技发展有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01R13/72;H01R13/639
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 专用 充电器 保护装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车载专用充电器保护装置,属于电池技术领域,一种车载专用充电器保护装置,包括电池本体,所述电池本体顶部的左右两侧均固定安装有接线柱,所述接线柱的外形呈U形,所述接线柱的顶端向下弯折并延伸至电池本体的侧面,所述接线柱上套设有滑动连接环,所述滑动连接环外侧通过铰接座铰接有防脱连接机构,所述电池本体的两侧并且位于接线柱的外侧套设有保护壳体,所述保护壳体的外侧开设有若干均匀分布的导线连接口,所述滑动连接环的一侧穿插设置有与其螺纹连接的定位螺栓,它可以实现,调节导线的排放方向,能通过防脱弹簧降低作用力,有效降低导线断裂的机率,使导线更加稳固,利于电池的正常供电。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域,更具体地说,涉及一种车载专用充电器保护装置。

背景技术

电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。

一般电池的正极以及负极是一小块突出的接线柱,通过导线连接在接线柱上,若是电池的位置较高,导线则会悬空延伸向用电设备,在车体实际使用过程中,电池接线柱上连接的导线可能延伸至任意方向,若是不小心碰到导线,则很容易导致导线脱落,影响正常供电。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种车载专用充电器保护装置,它可以实现使电池的导线更加稳固,能针对各个方向排放导线,利于电池的正常供电。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种车载专用充电器保护装置,包括电池本体,所述电池本体顶部的左右两侧均固定安装有接线柱,所述接线柱的外形呈U形,所述接线柱的顶端向下弯折并延伸至电池本体的侧面,所述接线柱上套设有滑动连接环,所述滑动连接环外侧通过铰接座铰接有防脱连接机构。

进一步的,所述电池本体的两侧并且位于接线柱的外侧套设有保护壳体,所述保护壳体的外侧开设有若干均匀分布的导线连接口。

进一步的,所述滑动连接环的一侧穿插设置有与其螺纹连接的定位螺栓,所述定位螺栓与接线柱紧密接触。

进一步的,所述防脱连接机构包括容纳槽,所述容纳槽远离电池本体的一侧穿插设置有连接导杆,所述连接导杆靠近电池本体的一段固定安装有移动块,所述移动块位于容纳槽的内部且其前后两侧的侧壁与容纳槽的内壁接触。

进一步的,所述连接导杆上套设有防脱弹簧,所述防脱弹簧位于移动块与容纳槽远离电池本体一侧的侧壁之间。

进一步的,所述连接导杆远离电池本体的一端开设有螺纹,所述连接导杆远离电池本体的一端开设有通孔,所述连接导杆侧面的中部开设有凹槽,所述凹槽靠近电池本体的一端深度逐渐减小,所述通孔靠近凹槽的一端弯折后延伸向连接导杆的侧面并与凹槽连通。

进一步的,所述连接导杆的远离电池本体一端的端部螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的轴心处开设有进线孔。

进一步的,所述连接导杆、铰接座、容纳槽、移动块以及滑动连接环均由铜质材料制成。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

本方案,通过滑动连接环在接线柱上移动,可调节导线的连接位置,再通过防脱连接机构的摆动,可以调节导线的排放方向,在通过防脱弹簧的设置,在不小心碰到导线时,能通过防脱弹簧降低作用力,有效降低导线断裂的机率,使导线更加稳固,利于电池的正常供电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

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