[实用新型]一种汽车行李支架

权利要求书

1.一种汽车行李支架，其特征在于，包括限位管(1)、安装板(2)、旋转轴(3)、下连接轴(4)、上连接轴(5)、放置板(6)、多组支撑杆(7)、多组加强杆(8)、多组限位块(9)、多组弹性固定带(10)、多组固定钩(11)、固定环(12)、弹性固定圈(13)和多组限位板(14)，所述限位管(1)焊接在安装板(2)上，所述旋转轴(3)穿过限位管(1)，并且限位管上下两端分别与上连接轴和下连接轴一端焊接连接，所述上连接轴和下连接轴另一端分别与固定环(12)和放置板(6)连接，所述放置板(6)顶部边缘区域设置有多组凹槽，所述多组凹槽内分别设置有多组限位轴(15)，所述多组支撑杆(7)一端分别设置有多组旋转环(16)，所述多组旋转环(16)分别套装至多组限位轴(15)上，所述多组支撑杆(7)内部设置有多组移动腔，并在多组支撑杆(7)另一端分别设置有多组通孔，所述多组加强杆(8)一端分别穿过多组通孔并伸入至多组移动腔中并分别与多组限位块(9)连接，所述多组弹性固定带(10)两端分别与多组加强杆(8)另一端和多组固定钩(11)连接，所述多组限位板(14)分别安装在多组支撑杆(7)底部，并在多组限位板(14)上分别设置有多组滑动孔，所述弹性固定圈(13)穿过多组滑动孔。

2.如权利要求1所述的一种汽车行李支架，其特征在于，所述限位管(1)内壁上设置有防滑垫(17)，所述防滑垫(17)与旋转轴(3)外壁接触。

3.如权利要求2所述的一种汽车行李支架，其特征在于，还包括多组钢珠(18)，所述多组通孔内壁上分别设置有多组弧形槽，所述多组钢珠(18)分别位于多组弧形槽中，并且多组钢珠(18)分别与多组加强杆(8)外壁接触。

4.如权利要求3所述的一种汽车行李支架，其特征在于，所述多组滑动孔内壁上分别设置有多组缓冲垫层(19)，所述弹性固定圈(13)分别与多组缓冲垫层(19)接触。

5.如权利要求4所述的一种汽车行李支架，其特征在于，所述固定环(12)具有磁性。

6.如权利要求5所述的一种汽车行李支架，其特征在于，所述多组加强杆(8)上分别设置有多组限位球(20)，所述多组限位球(20)为铁质。