[实用新型]动车组ATP仿真模拟实训装置

说明书

动车组ATP仿真模拟实训装置，包括箱体，箱体内部设置有工控机，箱体的前部设置有第一显示模块，第一显示模块与工控机连接，所述箱体的下部转动连接有第二显示模块。本实用新型两个显示屏能够折叠后携带，打开后实用，便于携带搬运。

技术领域

本实用新型属于机车领域，具体涉及一种动车组ATP仿真模拟实训装置。

背景技术

目前，我国动车组事业发展迅速，高铁及动车组已成为旅客出行的首选交通工具之一，并受到了广大旅客的青睐与信任。动车组驾驶岗是列车安全运输的关键岗位之一，驾驶人员的操纵水平会直接影响运输安全和运输效率，对旅客人身财产安全和社会影响负有重大责任。但限于真实车辆的训练实施难度较高，目前驾驶人员的主要培训工作仍然以理论描述为主，此种理论教学模式下，乘务员不能切身体会操作流程及运行中可能出现的突发状况，致使培训时间长、培训效果较差。

针对此现象，近些年来也涌现了诸如LKJ教学培训装置、机车仿真模拟驾驶装置等专业教培设备，这些设备体积庞大，且无法同时兼容多种车型。

实用新型内容

本实用新型提供一种动车组ATP仿真模拟实训装置，以解决现有技术存在的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

动车组ATP仿真模拟实训装置，包括箱体，箱体内部设置有工控机，箱体的前部设置有第一显示模块，第一显示模块与工控机连接，所述箱体的下部转动连接有第二显示模块。

所述第二显示模块上设置有第一固定装置，第二显示模块沿与箱体下部转动连接的一端向上闭合后，第一固定装置和设置在箱体前部的第二固定装置连接。

所述第一显示模块包括壳体，壳体前部安装有第一触摸屏，第一触摸屏下部安装第一显示器，第一触摸屏和第一显示器均与工控机连接，壳体下部通过转动连接部与箱体下部连接。

所述第二显示模块包括安装在箱体上的第二触摸屏，第二触摸屏下部安装第二显示器，第二触摸屏和第二显示器均连接在工控机上。

所述第一固定装置包括固定在壳体上的磁性吸片，所述的第二固定装置包括固定在箱体上的磁铁，当第二显示模块沿转动连接部闭合后，壳体上的磁性吸片和箱体对应位置的磁铁吸合。

所述转动连接部为扭矩铰链。

所述壳体的前部和/或者箱体的前部设置有弹性件，第二显示模块沿转动连接部闭合后，弹性件位于箱体和壳体之间。

所述工控机上还连接有电源模块、接口模块和喇叭模块。

所述接口模块、喇叭模块均设置在箱体的侧部，箱体的侧部还设置有与箱体内部的电源模块连接的电源插口。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型采用两个显示模块，其中一个显示模块作为主显示模块，另一个显示模块作为副显示模块或者仿真操作屏，两个显示模块可通用。

（2）本实用新型的两个显示屏能够折叠后携带，打开后实用，便于携带搬运。

（3）本实用新型通过磁吸附对两个显示模块进行闭合，且闭合后中间具有弹性件，且两个显示模块通过扭矩铰链连接，能够实现任意角度的开合，且磁吸方式合并打开方便，弹性件的存在保证在合并后不会产生磕碰显示器及箱体、壳体的问题。

附图说明

图1为本实用新型的系统主要构成图。

图2为本实用新型屏幕打开结构图。

图3为本实用新型的屏幕合并结构图。