[实用新型]一种失效轨枕切割用工作台车

说明书

本实用新型属于铁路轨枕技术领域，具体涉及一种失效轨枕切割用工作台车，包括底部设置有电机、主动轮轴和从动轮轴的车架，电机通过齿轮传动机构与主动轮轴连接，主动轮轴上和从动轮轴上均设置有导向轮，车架的底部还设置有刹车装置，车架的上方设置有底板，底板上沿工作台车的移动方向间隔设置有若干下刀槽，底板的上方设置有承板架，承板架与车架铰接，承板架的两侧还设置有用于推动承板架转动的驱动装置；本实用新型的工作台车结构简单合理，通过刹车装置实现制动，通过驱动装置驱动承板架转动实现卸料，可以广泛应用在铁路轨枕技术领域。

技术领域

本实用新型属于铁路轨枕技术领域，具体涉及一种失效轨枕切割用工作台车。

背景技术

我国铁路线路每年需要更换大量的失效混凝土轨枕，更换下来的废旧混凝土轨枕大部分闲置，既增加环境负担又占用场地，国内现在没有更好的办法对废旧混凝土轨枕进行集中处理或者再利用。现有技术缺乏一种对失效轨枕进行切割再利用的设备，也相应缺乏一种运送失效轨枕进行切割的送料、卸料的装置。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了一种失效轨枕切割用工作台车，针对现有技术缺乏运送失效轨枕进行切割的设备而研发，结构简单合理，运送失效轨枕切割后可以快速卸料，提高工作效率。

本实用新型通过以下技术方案具体实现：

本实用新型的失效轨枕切割用工作台车，包括车架，所述车架的底部设置有电机、主动轮轴和从动轮轴，所述电机通过齿轮传动机构与所述主动轮轴连接，所述主动轮轴上和所述从动轮轴上均设置有导向轮，所述车架的底部还设置有刹车装置。

所述车架的上方设置有底板，所述底板上沿所述工作台车的移动方向间隔设置有若干下刀槽，所述底板的上方设置有承板架，所述承板架与所述车架铰接，所述承板架的两侧还设置有用于推动所述承板架转动的驱动装置。

进一步地，所述驱动装置为液压缸，所述液压缸的缸筒与所述车架铰接，所述液压缸的活塞杆与所述承板架的中部铰接。

进一步地，所述刹车装置为导轨钳制器。

进一步地，所述承板架连接设置有导料板，所述承板架通过合页与所述车架铰接，所述合页位于所述承板架和所述导料板之间。

进一步地，所述导料板的下部设置有加强筋。

进一步地，所述底板的外侧还设置有围挡，所述围挡与所述车架固定连接。

进一步地，所述下刀槽的高度为55mm，所述下刀槽的宽度为40mm。

进一步地，还包括控制装置，所述电机、刹车装置和所述驱动装置均与所述控制装置连接。

基于以上技术方案，本实用新型的技术效果为：

本实用新型的失效轨枕切割用工作台车结构简单合理，电机驱动所述主动轮轴转动，使导向轮沿着导轨移动，工作台车通过刹车装置实现制动，切割完成后，通过驱动装置驱动承板架转动从而实现卸料，操作简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例1的工作台车结构示意图；

图2是实施例1的工作台车底部的结构示意图；

图3是实施例1的工作台车另一视角的结构示意图；