[实用新型]一种冲压成型的汽车后保险杠

说明书

一种冲压成型的汽车后保险杠，包括连接板和缓冲外壳，连接板与缓冲外壳可拆卸连接，半包裹设置在缓冲外壳的内侧，缓冲外壳呈半包裹状壳体，缓冲外壳两端上边沿上分别对称设置有平面开槽，平面开槽上可拆卸设置有第一脚踏板，缓冲外壳中间位置设置有一开放式U型凹槽，U型凹槽内预留有用于安装牌照位置的平台，缓冲外壳两端下侧位置设置有尾灯安装口，连接钩穿出缓冲外壳两端分别对称开设有的第一预留孔。本实用新型设计合理，响应市场需求，大大满足客户需求，连接件和缓冲外壳采用可拆卸，更换方便，更换成本降低，为客户提供极大的便利，本实用新型用于越野车的改装，为越野车提供了极好的防护，多位置安装脚踏板，为人员提供上下便利。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种冲压成型的汽车后保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

随着社会的多元化，浮现出了很多越野爱好者，逐渐地，改装车成为了一种文化，而在美国汽车改装文化尤为突出，有着很大的改装车配件市场，爱好者们会给汽车安装更为肌肉、安全系数更高的配件，同时，保险杠也成为改装重点，在越野过程中会给汽车提供很好的保护，所以针对该需求，提出本实用新型。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种冲压成型的汽车后保险杠，为汽车改装爱好者提供安全系数更高、更人性化的汽车后保险杠。

为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：

一种冲压成型的汽车后保险杠，包括连接板和缓冲外壳，所述连接板与缓冲外壳可拆卸连接，半包裹设置在缓冲外壳的内侧；

围绕所述连接板的棱边上固定设置有边框，所述连接板两端上部的边框上分别开设有用于可拆卸连接缓冲外壳的第一开孔，连接板两端下部的边框上分别开设有用于可拆卸连接缓冲外壳的第二开孔，所述连接板两端分别对称固定设置有连接钩，同时，连接板两端开设有用于连接后保险杠横梁的第三开孔；

所述缓冲外壳呈半包裹状壳体，缓冲外壳两端上边沿上分别对称设置有平面开槽，所述平面开槽上可拆卸设置有第一脚踏板，缓冲外壳中间位置设置有一开放式U型凹槽，所述U型凹槽内预留有用于安装牌照位置的平台，同时，所述缓冲外壳两端下侧位置设置有尾灯安装口，此外，所述缓冲外壳两端分别对称开设有用于连接钩穿出缓冲外壳的第一预留孔。

作为本实用新型进一步的改进，所述连接板上还开设有用于连接挂车电线的第二预留孔，同时，所述缓冲外壳上对应第二预留孔的位置开设有用于连接挂车电线穿出的第三预留孔，所述第三预留孔靠近安装牌照位置的平台。

作为本实用新型进一步的改进，所述缓冲外壳下部为拖车钩预留有一凹槽。

作为本实用新型进一步的改进，其特征在于，所述U型凹槽底部设置有第二脚踏板，且U型凹槽两侧壁上分别开设有牌照灯孔。

作为本实用新型进一步的改进，所述连接板中间位置，以及两侧分别开设有若干用于降低连接板重量的冲压孔。

作为本实用新型进一步的改进，所述U型凹槽和第一预留孔中间的位置上还开设有用于安装雾灯的雾灯安装口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，响应市场需求，大大满足客户需求，采用冲压而成，提供了生产效率，降低了生产成本，而且强度高，表面光滑流畅，连接件和缓冲外壳采用可拆卸，更换方便，更换成本降低，连接板重量减轻的情况下，保证了连接板的安全强度，为使用者提供了便利和安全，最主要是本实用新型用于越野车的改装，为越野车提供了极好的防护，多位置安装脚踏板，为人员提供上下便利。

附图说明