[实用新型]一种船艇

说明书

本实用新型涉及船艇技术领域，公开了一种船艇，其特征在于：包括船体以及设于船体上端的甲板，船体的中部设有封闭的甲板室，甲板室的底面低于甲板，甲板室中设有驾驶台，甲板室设有室门。本船艇的船体中部设有封闭的甲板室，可遮挡风浪，为船员提供良好的驾驶和使用环境；而且甲板室的底面低于甲板，也就是甲板室设计为下沉式，有利于降低整船的重心，减小侧面受风面积，提高船体稳性；甲板室设有室门，可通过室门往来甲板室和甲板，以便人员的进出和使用。

技术领域

本实用新型涉及船艇技术领域，尤其涉及一种船艇。

背景技术

目前，一般用铝合金材料建造的中小型甲板艇，一般不设计夹板室，也就是为敞开艇。这样，没有甲板室，在高速航行时，因速度快，风速大，驾驶环境和使用环境均受到影响。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种船艇，其在高速航行时，驾驶环境和使用环境较好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

一种船艇，其特征在于：包括船体以及设于船体上端的甲板，所述船体的中部设有封闭的甲板室，所述甲板室的底面低于甲板，所述甲板室中设有驾驶台，所述甲板室设有室门。

作为上述技术方案的改进，所述船体上设有首敞舱和尾敞舱，所述首敞舱和尾敞舱的底面低于甲板，所述首敞舱和尾敞舱分别位于甲板室的前侧和后侧，所述首敞舱和尾敞舱与甲板室分别通过甲板室的前壁和后壁隔开，所述首敞舱和尾敞舱均为上方开口。

作为上述技术方案的改进，所述室门设有两个，两个室门分别设于甲板室的前壁和后壁。

作为上述技术方案的改进，所述首敞舱中设有首阶梯。

作为上述技术方案的改进，所述尾敞舱中设有尾阶梯。

作为上述技术方案的改进，所述甲板室的左右两侧壁均与甲板连接。

作为上述技术方案的改进，所述甲板室中设有至少一个座位。

作为上述技术方案的改进，所述船体内部的底部设有浮力体。

作为上述技术方案的改进，所述船体的头部设有储物仓，所述储物仓从甲板向下凹入船体的内部，所述储物仓的上端设有储物盖。

作为上述技术方案的改进，所述船体的尾部设有推进器。

本实用新型的有益效果有：

本船艇的船体中部设有封闭的甲板室，可遮挡风浪，为船员提供良好的驾驶和使用环境；而且甲板室的底面低于甲板，也就是甲板室设计为下沉式，有利于降低整船的重心，减小侧面受风面积，提高船体稳性；甲板室设有室门，可通过室门往来甲板室和甲板，以便人员的进出和使用。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明，其中：

图1是本实用新型实施例的侧视图；

图2是本实用新型实施例的部分结构俯视图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的一种船艇，包括船体1以及设于船体1上端的甲板2，所述船体1的中部设有封闭的甲板室3，所述甲板室3的底面低于甲板2，也就是甲板室3为下沉式，所述甲板室3中设有驾驶台4，所述甲板室3设有室门5。

其中，甲板室3为铝合金甲板室，方便设计外形以及控制船体重量和重心，确保船艇的航速及航态。

具体的，甲板室3设在船体1的中后部，船宽处，甲板室3的左右两侧壁均与甲板2连接，确保了室内的使用空间，甲板室3区域为船体的重心区域，行驶过程中比较平稳，为艇上船员提供较舒适的使用环境。