[实用新型]一种便于安装的燃气发动机凸轮轴齿轮

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的燃气发动机凸轮轴齿轮，包括轮盘，所述轮盘内部开设有轴口，且轴口内壁开设有凹槽，所述轮盘内部开设有贯穿孔一，且轮盘外部活动套设有齿纹环，所述轮盘与齿纹环外壁均固定连接有外螺纹柱，且外螺纹柱外部活动连接有贯穿孔二。本实用新型中，当需要对其连接轴与之轮盘之间进行安装时，则可对其连接轴上四个卡块分别对应其轮盘内部开设的四个凹槽内，则其卡块内的卡槽对伸缩卡杆进行抵压，其伸缩卡杆通过滑块在内腔内壁开设的滑槽上向内腔内伸入，则对其内腔内的弹簧的进行压缩，则在弹簧反作用下，能保证其连接轴与之轮盘之间安装的同心度高，避免轮盘上安装的齿纹环在转动的时候发生偏位的现象。

技术领域

本实用新型涉及燃气发动机凸轮轴齿轮技术领域，尤其涉及一种便于安装的燃气发动机凸轮轴齿轮。

背景技术

凸轮轴齿轮，是常见于汽车发动机上使用的配件，其齿轮在运作过程中，容易发生齿轮齿纹磨损的现象发生，同时该种齿轮的类型有很多，且每一种齿轮的规格大小不统一。

现有的燃气发动机凸轮轴齿轮不具备可以在齿纹磨损之后，只对齿纹环进行更换的结构，并且不具备可以使得连接轴与之轮盘之间连接的同心度高的结构，而且不具备方便对连接轴与之轮盘之间进行固定安装的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的燃气发动机凸轮轴齿轮不具备可以在齿纹磨损之后，只对齿纹环进行更换的结构，并且不具备可以使得连接轴与之轮盘之间连接的同心度高的结构，而且不具备方便对连接轴与之轮盘之间进行固定安装的结构。的缺点，而提出的一种便于安装的燃气发动机凸轮轴齿轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于安装的燃气发动机凸轮轴齿轮，包括轮盘，所述轮盘内部开设有轴口，且轴口内壁开设有凹槽，所述轮盘内部开设有贯穿孔一，且轮盘外部活动套设有齿纹环，所述轮盘与齿纹环外壁均固定连接有外螺纹柱，且外螺纹柱外部活动连接有贯穿孔二，所述贯穿孔二外部固定连接有圆盘，所述外螺纹柱外部螺纹连接有固定螺栓一，所述贯穿孔一内部活动连接有插柱，且插柱外部固定安装有固定盘，所述插柱外部活动套设有活动盘，所述插柱外部螺纹连接有固定螺栓二，所述固定盘内部固定连接有连接轴，所述凹槽内部活动连接有卡块，且卡块内部开设有卡槽，所述卡槽内部活动连接有伸缩卡杆，且伸缩卡杆外部连接有固定槽，所述伸缩卡杆外壁固定连接有滑块，且滑块外部滑动连接有滑槽，所述滑槽外部固定安装有内腔，且内腔内部连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮盘两侧外壁以及齿纹环两侧外壁分别环形阵列分布有外螺纹柱，且轮盘与齿纹环之间为贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述圆盘内部环形阵列开设有贯穿孔二，且圆盘的直径比轮盘的直径大，其圆盘的直径又比齿纹环的直径小。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定盘的形状与活动盘的形状相吻合，且固定盘与连接轴之间为套合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定槽开设在轮盘内部，且固定槽与伸缩卡杆之间为活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡块与凹槽之间为卡合连接，且卡块通过卡槽与伸缩卡杆构成卡紧结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：