[实用新型]气门室罩盖、发动机及车辆有效
申请号: | 201922485590.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212106064U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 曹康;闫峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 金兰 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气门 室罩盖 发动机 车辆 | ||
1.一种气门室罩盖,其特征在于,所述气门室罩盖包括罩盖本体(10),所述罩盖本体(10)的上表面的一部分下凹以形成有凹陷区域(11),该凹陷区域(11)开设有用于安装喷油器油封(100)的喷油器安装孔(111),所述罩盖本体(10)的上表面还形成有导油槽(12),所述导油槽(12)的始端与所述凹陷区域(11)连通,所述导油槽(12)的末端延伸至所述罩盖本体(10)的周向边缘,以形成供机油流出所述罩盖本体(10)的豁口(121)。
2.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,发动机具有与凸轮轴的轴线相平行的长度方向,所述罩盖本体(10)具有在该长度方向上彼此相对的第一端和第二端,加油口(13)对应设置在所述第一端,出气管(14)对应设置在所述第二端,所述发动机安装为使所述第一端高于所述第二端,所述导油槽(12)的始端连接于所述凹陷区域(11)在所述长度方向上对应于所述第二端的一侧,所述导油槽(12)的末端相对于所述始端位于所述第二端所在的一侧。
3.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,所述导油槽(12)在自身的延伸方向上构造为圆弧状;
和/或,所述导油槽(12)具有圆弧形截面。
4.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,发动机的缸盖的上边缘形成有弧状凹陷,所述罩盖本体(10)的下边缘对应形成有弧状凸起(15),所述弧状凸起(15)用于与所述弧状凹陷形状配合,以使得所述罩盖本体(10)与所述缸盖在整个周向上紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,所述罩盖本体(10)的下表面形成有凹陷的容纳槽(16),所述容纳槽(16)用于容纳并安装发动机的油气分离器。
6.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,所述罩盖本体(10)的侧部形成有用于安装隔热罩的安装部(17),所述安装部(17)形成有用于与所述隔热罩螺纹连接的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,所述罩盖本体(10)的上侧形成有正时调整口(18),所述正时调整口(18)用于供外部正时调整装置穿过。
8.根据权利要求1所述的气门室罩盖,其特征在于,所述罩盖本体(10)的外侧还形成有用于固定发动机线束的支架(19),所述支架(19)开设有供所述发动机线束穿过的多个穿线孔(191),多个所述穿线孔(191)沿所述罩盖本体(10)的长度方向间隔设置。
9.一种发动机,包括缸盖和固定于所述缸盖的气门室罩盖(1),其特征在于,所述气门室罩盖(1)为权利要求1-8中任意一项所述的气门室罩盖。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的发动机。
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