[实用新型]一种航行信号灯控制器用信号灯防护结构

说明书

本实用照明设备技术领域，具体为一种航行信号灯控制器用信号灯防护结构，包括信号灯本体和灯罩，信号灯本体包括发光装置和基座，基座的内部设置有工作腔，并且基座的顶端开设有发光口，发光装置安装在工作腔内，灯罩布置在基座的顶部，还包括安装环和电动推杆，灯罩包括外灯罩和内灯罩，外灯罩和内灯罩的底端通过连接板固定连接，并且外灯罩、内灯罩和连接板连接形成一个密封腔室，其通过外灯罩、内灯罩和连接板连接形成的密封腔室，防护效果较好，同时能在信号灯需要散热时，通过电动推杆将推拉环和多根推拉杆向上推，带动连接板、外灯罩和内灯罩向上推，使工作腔内通风，便于工作腔内及时散热，提高可靠性。

技术领域

本实用照明设备技术领域，具体为一种航行信号灯控制器用信号灯防护结构。

背景技术

航行信号灯是飞机照明设备的重要组成部分，航行灯工作的可靠性与稳定性保证了飞机在起飞、巡航、着陆等运行阶段的安全性，对飞机的正常飞行有重要作用，其中信号灯防护结构是一种应用在航行信号灯上的防护装置，为航行信号灯增加了防护作用。

现有信号灯防护结构包括信号灯本体和灯罩，信号灯本体包括发光装置和基座，基座的内部设置有工作腔，并且基座的顶端开设有发光口，发光装置安装在工作腔内，灯罩盖装在基座的顶部，并且灯罩的底端与基座的顶端固定连接，其在使用时，灯罩对信号灯本体起到防护的作用。现有信号灯防护结构为一层单层结构，防护效果较差，同时在信号灯使用过程中，可能因散热不及时导致信号灯损坏，可靠性较低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防护效果较好，同时在信号灯使用过程中，能及时散热，提高可靠性的航行信号灯控制器用信号灯防护结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航行信号灯控制器用信号灯防护结构，包括信号灯本体和灯罩，所述信号灯本体包括发光装置和基座，所述基座的内部设置有工作腔，并且基座的顶端开设有发光口，所述发光装置安装在工作腔内，所述灯罩布置在基座的顶部，还包括安装环和电动推杆，所述灯罩包括外灯罩和内灯罩，所述外灯罩和内灯罩的底端通过连接板固定连接，并且外灯罩、内灯罩和连接板连接形成一个密封腔室，所述安装环位于发光口处，并且安装环的外侧壁与工作腔的内侧壁固定连接，安装环的底端滑动安装有推拉装置，所述推拉装置包括推拉环，所述推拉环的顶端圆周均布有多根推拉杆，并且多根推拉杆的底端均与推拉环的顶端固定连接，安装环与多根推拉杆对应开设有多个上下贯穿的推拉孔，多根推拉杆的顶端均穿过推拉孔与连接板的底端固定连接，连接板的底端与安装环的顶端密封配合，所述电动推杆以推拉环的圆心为中心对称布置，并且电动推杆的顶端与推拉环的底端固定连接，所述工作腔的内侧壁上固定安装有固定环，电动推杆的底端与固定环的顶端固定连接。

优选的，所述连接板的底端固定安装有密封条，安装环的顶端对应开设有密封槽，所述密封条与密封槽密封配合。

优选的，所述密封条为橡胶材质。

优选的，所述外灯罩和内灯罩均为透明材质。

优选的，所述发光装置的外侧壁上设置有减震层。

优选的，所述减震层为减震海绵。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型的航行信号灯控制器用信号灯防护结构，通过外灯罩、内灯罩和连接板连接形成的密封腔室，防护效果较好，同时在信号灯使用过程中可通过电动推杆将推拉环和多根推拉杆向上推，带动连接板、外灯罩和内灯罩向上推，使工作腔内通风，便于工作腔内及时散热，提高了使用可靠性。

附图说明

图1为本实用新型炸开立体结构示意图；

图2为本实用新型外观立体结构示意图；

图3为本实用新型灯罩密封盖装在基座上时的立体结构示意图；