[实用新型]一种钢铝副车架

权利要求书

1.一种钢铝副车架，整体呈框状，包括前横梁(1)、后横梁(2)以及分别连接在前、后横梁(1，2)两端的左纵梁(3)和右纵梁(4)，而该左、右纵梁(3，4)之间连接有加强横梁(6)，其特征在于，所述左纵梁(3)包括左上纵梁(31)和左下纵梁(32)，右纵梁(4)包括右上纵梁(41)和右下纵梁(42)，上述左上纵梁(31)、右上纵梁(41)以及加强横梁(6)焊接为一体件并构成上支撑梁组合模块(A)，上述左下纵梁(32)、右下纵梁(42)以及前、后横梁(1，2)焊接为一体件并构成下纵梁组合模块(B)，并且上述上支撑梁组合模块(A)与下纵梁组合模块(B)的连接处通过紧固件固定。

2.如权利要求1所述的钢铝副车架，其特征在于，所述上支撑梁组合模块(A)为钢结构模块，其中，上述左上纵梁(31)、右上纵梁(41)以及加强横梁(6)均为钢板冲压成型件，且三者的连接处分别形成有焊接缝，

上述下纵梁组合模块(B)为铝合金结构模块，其中，左、右下纵梁(32，42)均为铝合金铸件，而上述前、后横梁(1，2)均为无缝铝合金管，且左、右下纵梁(32，42)及前、后横梁(1，2)的连接处分别形成有焊接缝。

3.如权利要求2所述的钢铝副车架，其特征在于，各所述下纵梁的端部的内侧壁分别破口并水平朝内延伸而成焊接接口(5)，前、后横梁(1，2)的端部分别插入对应的焊接接口(5)中，且各端部的外周面与对应焊接接口(5)的内周面之间分别形成焊接缝。

4.如权利要求2所述的钢铝副车架，其特征在于，所述加强横梁(6)的横截面呈凹槽状，其两侧侧缘分别沿长度方向水平朝外延伸而形成焊接边沿(61)，各焊接边沿(61)的端部分别沿其长度方向朝外延伸而形成焊接头(611)，各焊接头(611)与对应上纵梁的上表面之间分别形成焊接缝。

5.如权利要求1所述的钢铝副车架，其特征在于，所述左上纵梁(31)和右上纵梁(41)邻近前横梁(1)的一端分别设置有用于安装外倾拉杆的第一安装座(71)。

6.如权利要求5所述的钢铝副车架，其特征在于，所述左下纵梁(32)和右下纵梁(42)的中部分别朝上延伸而形成有第二安装座(72)，各第二安装座(72)的顶端分别通过上述紧固件与对应的上纵梁的后端固定，且各紧固件分别穿设于对应的上纵梁。

7.如权利要求6所述的钢铝副车架，其特征在于，各所述下纵梁的前端分别朝外弯曲，且各下纵梁的外侧面上分别固定有用于与安装H臂一端连接的安装位(76)，而该H臂的另一端连接在对应的第二安装座(72)上。

8.如权利要求6所述的钢铝副车架，其特征在于，各所述下纵梁的前端的顶部分别形成有安装平台(10)，各上纵梁的前端分别通过上述紧固件与对应的安装平台(10)固定。

9.如权利要求8所述的钢铝副车架，其特征在于，各所述下纵梁位于第二安装座(72)与安装平台(10)之间的部分分别朝下弯曲且外侧面上分别设置有用于安装前束拉杆的第三安装座(73)。

10.如权利要求1～9任一项所述的钢铝副车架，其特征在于，所述前横梁(1)的顶面上固定有用于安装电机悬置的第四安装座(74)，而上述后横梁(2)的底面上固定有用于安装电机悬置的第五安装座(75)。