[实用新型]一种悬挂式单轨列车的悬吊机构

权利要求书

1.一种悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，包括：上连接组件(1)、悬吊组件(2)、横向减振组件(3)和下连接组件(4)；

所述上连接组件(1)包括与列车转向架连接的上盖板(11)以及设置在所述上盖板(11)下端的两个弹性侧挡座(12)；

所述悬吊组件(2)包括两根对称设置的悬吊杆(21)，所述悬吊杆(21)的上端铰接在位于两个所述弹性侧挡座(12)之间的所述上盖板(11)上，所述悬吊杆(21)的下端铰接在所述下连接组件(4)上；

所述横向减振组件(3)设置在两根所述悬吊杆(21)之间；

所述下连接组件(4)包括下盖板(41)以及与车辆连接的连接座(42)，所述连接座(42)设置在所述下盖板(41)的底面，所述横向减振组件(3)包括减振器安装座(31)以及设置在所述减振器安装座(31)上的横向减振器(32)，所述减振器安装座(31)设置在所述下盖板(41)上，所述下盖板(41)的底面上还设有多个橡胶堆(411)，所述橡胶堆(411)的底面设有多个下吊板(412)。

2.根据权利要求1所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，两个所述弹性侧挡座(12)相对的侧壁上设有竖直面(121)以及与所述竖直面(121)相交且由相交处向外倾斜设置的侧挡面(122)。

3.根据权利要求2所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述侧挡面(122)上设有橡胶垫(123)。

4.根据权利要求2-3任一项所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述悬吊杆(21)上与所述侧挡面(122)相对应的位置设有冲撞板(211)。

5.根据权利要求4所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述悬吊杆(21)上设有位于所述冲撞板(211)下方的通孔(212)。

6.根据权利要求5所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述横向减振器(32)的一端设置在所述减振器安装座(31)上，所述横向减振器(32)的另一端穿过所述通孔(212)与所述悬吊杆(21)铰接连接。

7.根据权利要求6所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述上盖板(11)的底面设有第一销轴安装座(22)，所述悬吊杆(21)的上端通过销轴铰接在所述第一销轴安装座(22)上。

8.根据权利要求7所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述橡胶堆(411)设置在所述下盖板(41)底面的四个顶角处，位于同一所述悬吊杆(21)一侧的橡胶堆(411)的底面上分别设有所述下吊板(412)。

9.根据权利要求8所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述下吊板(412)上设有第二销轴安装座(413)，所述悬吊杆(21)的下端通过销轴铰接在所述第二销轴安装座(413)上。

10.根据权利要求9所述的悬挂式单轨列车的悬吊机构，其特征在于，所述上盖板(11)上设有与上方转向架连接的中心销安装座(111)，所述连接座(42)上设有与下方车辆连接的螺栓安装座(421)。