[实用新型]一种燃气发动机飞轮壳的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种燃气发动机飞轮壳的连接结构，包括壳体，所述壳体外部固定连接有密封垫，且壳体内部活动安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱外部固定连接有机体，且外螺纹柱外部螺纹安装有固定螺栓，所述壳体顶端固定连接有罐体，且罐体内壁滑动连接有活塞，所述活塞顶端固定连接有T型压杆，且T型压杆外部滑动连接有固定外杆。本实用新型中，当需要对其壳体与之机体之间进行安装时，则可以将其壳体以及壳体固定连接的密封垫套合在机体上多个外螺纹柱，之后对其多个外螺纹柱上进行锁紧固定螺栓，从而实现其壳体与之机体之间连接固定，同时通过密封垫的作用下，有效的对其壳体与之机体之间的连接处进行密封，起到了很好的密封效果。

技术领域

本实用新型涉及燃气发动机与飞轮壳连接技术领域，尤其涉及一种燃气发动机飞轮壳的连接结构。

背景技术

飞轮壳安装在发动机与变速箱之间，同时实现发动机与变速器的有效联接，每一种飞轮壳匹配型号吻合的燃气发动机进行安装，其在安装时有具有一定的安装技巧。

现有的燃气发动机飞轮壳的连接结构不具备机体与之飞轮壳之间进行有效固定密封连接的结构，并且不具备对飞轮壳内部安装的轴件进行有效润滑的结构，而且不具备对润滑油的出料进行有效控制的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决了现有的燃气发动机飞轮壳的连接结构不具备机体与之飞轮壳之间进行有效固定密封连接的结构，并且不具备对飞轮壳内部安装的轴件进行有效润滑的结构，而且不具备对润滑油的出料进行有效控制的结构的缺点，而提出的一种燃气发动机飞轮壳的连接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种燃气发动机飞轮壳的连接结构，包括壳体，所述壳体外部固定连接有密封垫，且壳体内部活动安装有外螺纹柱，所述外螺纹柱外部固定连接有机体，且外螺纹柱外部螺纹安装有固定螺栓，所述壳体顶端固定连接有罐体，且罐体内壁滑动连接有活塞，所述活塞顶端固定连接有T型压杆，且T型压杆外部滑动连接有固定外杆，所述固定外杆内部连接有气囊，且固定外杆内部嵌合连接有进气管，所述进气管与壳体之间安装有固定件，且壳体与罐体之间连接连接管，所述连接管底端固定连接有固定板块，且固定板块内部开设有内腔，所述内腔内壁滑动连接有压块，所述内腔内壁开设有进料孔，且进料孔外部固定连接有出油管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述罐体内壁两侧均开设有滑槽一，且滑槽一内部滑动连接有滑块一，所述滑块一与活塞相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述T型压杆两侧外壁分别固定连接有滑块二，且滑块二外部滑动连接有滑槽二，所述滑槽二开设在固定外杆的内壁之上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内腔两侧内壁均开设有滑槽三，且滑槽三内部滑动连接有滑块三，所述滑块三与压块相连接，且压块底端面与内腔底端面之间固定连接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述气囊内部预设有少量气体，且气囊的底端面与T型压杆的顶端面相连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出油管通过进料孔与内腔相连通，且出油管与固定板块之间为嵌合连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，当需要对其壳体与之机体之间进行安装时，则可以将其壳体以及壳体固定连接的密封垫套合在机体上多个外螺纹柱，之后对其多个外螺纹柱上进行锁紧固定螺栓，从而实现其壳体与之机体之间连接固定，同时通过密封垫的作用下，有效的对其壳体与之机体之间的连接处进行密封，起到了很好的密封效果。