[实用新型]一种摩托车的后挡泥板组件及摩托车

权利要求书

1.一种摩托车的后挡泥板组件，包括有后挡泥板(100)，其特征在于，还包括：辅助挡板(200)，可拆卸地连接于所述后挡泥板(100)朝向后轮的侧面，所述辅助挡板(200)设置有延伸至所述后挡泥板(100)的两侧外的侧板(210)以及延伸至所述后挡泥板(100)的后端外的尾板(220)，所述辅助挡板(200)的后端向下弯折以形成所述尾板(220)，所述尾板(220)的宽度大于后轮；后轮的切线a经过所述尾板(220)的最低点A，后轮的切线b与地面重合，所述切线a与所述切线b之间的夹角α为60度至70度。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，后轮的切线c经过所述侧板(210)的最低点C，切线c与切线b之间的夹角β大于所述夹角α；后轮的切线d经过后挡泥板(100)的最低点D，切线d与切线b之间的夹角γ大于所述夹角α。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述后挡泥板(100)包括有安装部(110)、连接部(120)以及尾部(130)，所述安装部(110)用于连接车架，所述连接部(120)连接所述安装部(110)和所述尾部(130)，所述尾部(130)朝向地面，所述侧板(210)布置在所述连接部(120)的两侧，所述尾板(220)延伸至所述尾部(130)的两侧和后侧。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述尾板(220)上设置有二条导槽(221)，所述导槽(221)与所述尾部(130)的侧边缘匹配，所述导槽(221)延伸至所述尾部(130)外。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述后挡泥板(100)的下侧面固定连接有内衬板(300)，所述辅助挡板(200)通过螺栓连接于所述后挡泥板(100)和/或所述内衬板(300)。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述辅助挡板(200)的两个所述侧板(210)上各设置一个定位凸块(230)，所述后挡泥板(100)的下侧面具有与所述定位凸块(230)配合的凹陷。

7.根据权利要求5或6所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，两个所述侧板(210)相对的侧面设置有定位插板(211)，所述定位插板(211)抵接于所述内衬板(300)的侧面。

8.根据权利要求5所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述辅助挡板(200)设置有连接两个所述侧板(210)的连接板(240)，所述连接板(240)上设置有螺栓安装孔。

9.根据权利要求8所述的一种摩托车的后挡泥板组件，其特征在于，所述连接板(240)为两个，两个所述连接板(240)连接于所述侧板(210)的前部、中部，两个所述连接板(240)以及所述尾板(220)的前侧各设置有两个螺栓安装孔。

10.一种摩托车，其特征在于，包含如权利要求1-9中任一所述的后挡泥板组件。