[实用新型]一种旅行箱用伸缩式脚轮

说明书

本实用新型公开了一种旅行箱用伸缩式脚轮，包括脚轮主体，所述脚轮主体延伸进外部设置的第一支撑箱、第二支撑箱内部，第二支撑箱滑动连接与第一支撑箱外侧下部，第二支撑箱通过内侧下部中央位置设置的卡块与第一支撑箱底端中部支定位杆外侧中部开设的卡槽卡接连接，卡块通过伸缩弹簧弹性连接于第二支撑箱内侧下部中段固定连接的套管内部中部，所述第一支撑箱正表面两侧通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，所述脚轮主体通过上端中部螺纹连接的支杆延伸进第一支撑箱内顶端两侧中部螺纹连接的支管内中部。本实用新型通过设置支杆、支管、第一滑轨、第一滑块、第一支撑箱和第二支撑箱结构，具有便于脚轮外部防护以及伸缩调节作业的优点。

技术领域

本实用新型涉及旅行箱用相关配件技术领域，具体为一种旅行箱用伸缩式脚轮。

背景技术

旅行箱属于行李箱的一种，行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱，硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性，可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开，市面上的行李箱大小，一般是根据航空公司(国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李)及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准，而脚轮属于行李箱重要的配件之一，用于行李箱的位置移动作业，目前，脚轮在使用时不便进行伸缩调节作业，在凹凸不平地面使用时，易造成行李箱的损坏，且行李箱在放置时，底端脚轮易受力损坏，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旅行箱用伸缩式脚轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅行箱用伸缩式脚轮，包括脚轮主体，所述脚轮主体延伸进外部设置的第一支撑箱、第二支撑箱内部，且第二支撑箱滑动连接与第一支撑箱外侧下部，所述第二支撑箱通过内侧下部中央位置设置的卡块与第一支撑箱底端中部支定位杆外侧中部开设的卡槽卡接连接，且卡块通过伸缩弹簧弹性连接于第二支撑箱内侧下部中段固定连接的套管内部中部，所述第一支撑箱正表面两侧通过第一滑轨滑动连接有第一滑块，所述脚轮主体通过上端中部螺纹连接的支杆延伸进第一支撑箱内顶端两侧中部螺纹连接的支管内中部。

优选的，所述脚轮主体通过第一支撑箱、第二支撑箱底端中央位置开设的通口延伸进第一支撑箱、第二支撑箱内部，且第二支撑箱两侧上部通过第一螺纹槽螺纹连接有调节杆，第一螺纹槽等距离设置于调节杆外表面内侧。

优选的，所述支管、支杆分别通过第二螺纹槽、第三螺纹槽与第一支撑箱、脚轮主体之间螺纹连接，且第二螺纹槽等距离开设于支管外表面上端，第三螺纹槽等距离开设于支杆外表面下端。

优选的，所述第二支撑箱通过内两侧上部中央位置螺纹连接的螺杆与第二滑块外侧中部螺纹连接，且第二滑块滑动连接与第一支撑箱外两侧下部中段设置的第二滑轨内侧，第二滑轨内部上下端中部焊接连接有限位块。

优选的，所述第一滑块、支杆正表面中部开设有定位孔，且安装板、支管正表面中部等距离开设有定位孔，定位孔内部套接连接有定位柱。

优选的，所述第一滑轨固定连接于安装板正表面两侧，且安装板螺纹连接于第一支撑箱正表面中部两侧，第一支撑箱固定连接与上方设置的行李箱主体底端中部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种旅行箱用伸缩式脚轮，具备以下有益效果：