[实用新型]车载直下式背光模组及显示装置

说明书

本实用新型公开一种车载直下式背光模组及显示装置，该车载直下式背光模组包括多个光源、基板、框架、灯杯和控制装置，光源设于基板上，灯杯设于框架内，多个光源分为多个光源组，控制装置电性连接于光源，且用于控制同一个光源组内的光源同时亮暗变化，每个灯杯由多个隔板围设而成，每个灯杯包括由隔板围成的空腔，每个空腔内设有光源。本实用新型的车载直下式背光模组和显示装置中，通过将光源设置为分组控制，并配合地设置由隔板围成的灯杯，当分组控制不同光源组的亮暗而出现亮暗不同区域时，隔板可阻隔亮区光源的大角度光线照亮暗区，使显示装置的图像锐度更加清晰，可提高显示装置的显示效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车载车载直下式背光模组及显示装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经是逐渐进入千家万户，成为社会各阶层家庭的必需品。而随着科技的进步，为了更直观地显示汽车速度、油耗、电池容量、续航公里数、导航、音乐信息、网络信息、行车记录影像、调信息等车辆多种信息并加以操控，各种车载仪表越来越多地出现在汽车内，包括车载中控显示、车载行车记录仪、车载导航仪、车载驾驶台一体显示屏、车载流媒体后视镜、汽车座椅头枕显示器等等。可见，市场对车载显示装置的需求越来越大。

目前的车载显示装置，为了提高显示效果，一般提高显示装置的亮度。然而，由于亮度过高，当整个画面为黑画面时不能做到完全黑，会呈现一种暗灰色的底色，给人一种对比度不够高，层次感不强，画面不够真实的感觉；并且，在夜间行车时，过高的亮度会造成光污染，一则干扰驾驶人员的视线，容易导致安全事故，二则影响车内乘客的休息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使显示装置的图像清晰、显示效果较好的车载直下式背光模组及显示装置。

本实用新型提供一种车载直下式背光模组，包括多个光源、基板、框架、灯杯、扩散板、扩散膜、下增光膜、上增光膜、增亮膜和遮光膜，所述基板、所述框架、所述扩散板、所述扩散膜、所述下增光膜、所述上增光膜、所述增亮膜和所述遮光膜依次叠设，所述光源设于所述基板上，所述灯杯设于所述框架内，所述车载直下式背光模组还包括控制装置，多个所述光源分为多个光源组，每个所述光源组包括一个、两个或两个以上的所述光源，所述控制装置电性连接于所述光源，且用于控制同一个所述光源组内的所述光源同时亮暗变化，每个所述灯杯由多个隔板围设而成，每个所述灯杯包括由所述隔板围成的空腔，每个所述空腔内设有所述光源。

其中一实施例中，多个所述光源围成多个环状结构，且各所述光源围成的所述环状结构从小到大依次环绕，且所有每相连两个所述环状结构之间的距离相等；沿所述基板的边缘处设有多个所述光源。

其中一实施例中，该第三偏光板的穿透轴方向垂直于该第四偏光板的穿透轴方向；和/或，该第一偏光板的穿透轴方向垂直于该第二偏光板的穿透轴方向。

其中一实施例中，所述框架包括底板和侧板，所述侧板垂直围设于所述底板的边缘处，以围成容纳腔，所述底板上开设有多个开孔，多个所述光源从所述开孔处露出，所述灯杯、所述扩散板、所述扩散膜、所述下增光膜、所述上增光膜、所述增亮膜和所述遮光膜均容纳于所述容纳腔内。

其中一实施例中，所述框架的所述侧板上还设有朝所述容纳腔凸伸的卡块；所述框架的所述侧板上还开设散热孔，所述隔板延伸贴附于所述散热孔的内壁上。

其中一实施例中，多个横向的所述隔板和多个纵向设置的所述隔板间隔相交设置，从而形成多个所述灯杯，各所述隔板的两端分别连接于所述框架上，每个所述空腔内的所述光源组成一个所述光源组。

其中一实施例中，每个所述隔板每个朝向所述空腔的一侧均设有反射面，所述反射面为斜面，以使所述空腔形成上大下小的结构，所述灯杯的顶部与所述扩散板的底部之间间隔一定距离。