[实用新型]一种带接线盒电机端盖低压铸造金属型模具

说明书

本实用新型涉及一种带接线盒电机端盖低压铸造金属型模具，包括上模、下模、侧抽芯机构，所述侧抽芯机构包括侧抽芯驱动装置，与所述侧抽芯驱动装置连接的滑块，安装在所述滑块上的侧抽芯，所述侧抽芯机构包括侧抽芯，所述侧抽芯与所述上模、下模合模后形成用于铸造所述端盖的型腔，所述型腔包括用于成型所述端盖主体的第一部分型腔和用于成型所述接线盒的第二部分型腔，所述侧抽芯用于辅助形成所述第二部分型腔；所述上模上与所述第二部分型腔对应的位置设有用于成型所述接线盒上的接线孔的镶针。该种模具结构可节约大量的后续机加工步骤，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电机端盖模具，尤其涉及一种带接线盒电机端盖低压铸造金属型模具。

背景技术

电机端盖是电机机壳两端的盖子，一般分为前端盖和后端盖，采用螺钉或铆接的方式固定在机座上，对电机转子起支撑和防护的作用。电机端盖外形结构复杂，端面上设计有许多凹凸结构，用来增强散热和提高机械强度。目前，电机接线盒大都与后端盖集成在一起，此种结构给产品的制造和加工带来很大困难。以往电机端盖的材料多采用铸铁，随着轻量化的需求，铸铁件逐渐被铝合金替代，铝合金电机端盖大都采用先铸造成型再机加工的方式进行生产。

现有技术的端盖模具如公告号为CN209565478U的中国实用新型专利《一种高精度新能源汽车电机端盖模具》所示，包括上模和下模，但是该种结构的模具用于铸造带接线盒电机端盖，由于接线盒部分的复杂结构，需要经过复杂的后续机加工才能成品，大大降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能减少机加工步骤、提高生产效率的带接线盒电机端盖低压铸造金属型模具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种带接线盒电机端盖低压铸造金属型模具，包括上模、下模、侧抽芯机构，所述侧抽芯机构包括侧抽芯驱动装置，与所述侧抽芯驱动装置连接的滑块，安装在所述滑块上的侧抽芯，所述侧抽芯机构包括侧抽芯，所述侧抽芯与所述上模、下模合模后形成用于铸造所述端盖的型腔，所述型腔包括用于成型所述端盖主体的第一部分型腔和用于成型所述接线盒的第二部分型腔，所述侧抽芯用于辅助形成所述第二部分型腔；所述上模上与所述第二部分型腔对应的位置设有用于成型所述接线盒上的接线孔的镶针。

为了防止铸造过程中镶针向上移位，所述镶针上端固定有压板。

为了优先冷却接线盒部分的铸件从而创造顺序凝固条件，每个所述镶针的中部都设有上端开口的冷却通道，所述冷却通道内设置对应的冷却装置。

为了防止长期使用后侧抽芯的磨损导致侧抽芯与模具之间难以锁紧，所述侧抽芯包括用于成型所述接线盒的成型部分和用于锁紧的锁紧部分，所述锁紧部分为楔形。

为了更好地导向，所述滑块的两侧和底部均设有沿合模方向延伸的导轨。

为了减轻滑块重量而进一步提高合模效率，从而提高生产效率，所述滑块的中部设有减重腔。

优选的，所述侧抽芯驱动装置为油缸，所述油缸的导向杆与所述滑块的远离所述模具的端板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该种模具通过侧抽芯机构的设置利用侧抽芯来辅助成型接线盒的内腔部分，利用镶针来成型接线盒的接线孔，节约了大量的后续机加工步骤，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的模具的剖面示意图；

图3为本实用新型的实施例的模具的侧抽芯机构与上模的配合结构示意图；

图4为本实用新型的实施例的模具的上模结构示意图；

图5为本实用新型的实施例的模具的镶针结构示意图；