[实用新型]一种汽车转向器安装支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器安装支架，包括底板，所述底板顶部外壁的四个拐角处均设置有立柱，且立柱的顶部外壁焊接有顶板，所述顶板的顶部外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部外壁设置有调节轮，且螺纹杆的底部外壁焊接有转盘，所述立柱的外壁滑动连接有夹板，且夹板的内部设置有空腔，空腔的内壁和转盘的外壁转动连接，所述夹板顶部外壁靠近两侧的位置均开有安装槽，且安装槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部外壁设置有限位孔。本实用新型实现了对不同型号汽车转向器的固定，使用更具灵活性，且位于底板和夹板上的橡胶垫可以保证汽车转向器不被夹坏，使用效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车转向器安装支架。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系统中最重要的部件，它的作用是增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，转向装置是控制汽车行驶方向的装置，它必须满足以下要求：工作安全可靠、操纵轻便灵活、适当的转向力、平顺的回转性能以及从道路上传来的冲击小。

目前，由于不同的车型，汽车转向器的大小不同，所采用的支架结构也各不相同，所以同一种的安装支架无法满足不同型号汽车转向器的固定支撑，使用存在一定的局限性，因此，亟需设计一种汽车转向器安装支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车转向器安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车转向器安装支架，包括底板，所述底板顶部外壁的四个拐角处均设置有立柱，且立柱的顶部外壁焊接有顶板，所述顶板的顶部外壁开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部外壁设置有调节轮，且螺纹杆的底部外壁焊接有转盘，所述立柱的外壁滑动连接有夹板，且夹板的内部设置有空腔，空腔的内壁和转盘的外壁转动连接，所述夹板顶部外壁靠近两侧的位置均开有安装槽，且安装槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的顶部外壁设置有限位孔，且限位孔的内壁螺纹连接有抵杆，抵杆的顶部外壁焊接有固定块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵杆的底部外壁粘接有橡胶块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板的顶部外壁和夹板的底部外壁均设置有橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板的顶部外壁开有安装口，且安装口的内壁滑动连接有限位板，限位板的一侧外壁开有限位口，限位口的内壁和调节轮的外壁滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板的底部外壁焊接有固定板，且固定板的一侧外壁开有滑孔，滑孔的内壁滑动连接有滑杆，滑杆的一端外壁焊接有挡块，滑杆的另一端外壁设置有限位块，限位块的横截面为直角梯形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑杆的外壁套接有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的一侧外壁开有卡槽，且卡槽的内壁和限位块的外壁相卡。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的立柱、夹板、橡胶垫、调节轮、螺纹杆和转盘，汽车转向器可以放置在底板上，然后转动调节轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动转盘转动，转盘带动夹板在立柱上滑动，将汽车转向器夹持，该结构实现了对不同型号汽车转向器的固定，使用更具灵活性，且位于底板和夹板上的橡胶垫可以保证汽车转向器不被夹坏，使用效果更佳；

2.通过设置的滑槽、滑块、抵杆和橡胶块，滑块可以在滑槽中滑动，使得抵杆可以对准汽车转向器上的待固定点，然后转动滑块上的抵杆，便可以使抵杆上的橡胶块抵住汽车转向器，起到进一步固定转向器的作用，使得汽车转向器更加稳定，使用效果更佳；