[实用新型]一种沥青公路排水结构

说明书

本实用新型涉及一种沥青公路排水结构，涉及道路排水技术领域，包括盖板，盖板四周设置有用于安装盖板的安装框，盖板包括横条和竖条，横条和竖条纵横交错形成网格状，相邻横条和竖条之间形成通水孔，沿横条长度方向设置间隔设置有多个转板，转板与通水孔大小一致且与通水孔一一对应，转板中部设置有转轴，转轴转动连接在横条上，横条上设置有用于带动转轴转动的带动组件。通过转板与盖板的配合设置来调节通水孔的使用情况，不仅减少工作人员清理粗格栅网的次数，而且使得降雨时粗格栅网不会被大量的垃圾覆盖，提高粗格栅网的排水效果。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，尤其是涉及一种沥青公路排水结构。

背景技术

路面降雨后，雨水在路面形成水膜，使得路面的抗滑能力降低，除此之外还会导致水漂、溅水、水雾等问题,对行车安全会造成隐患，因此，必须要在路面设置排水设施，用于快速排除桥面积水。

现有技术中，公开号为CN207193752U的中国专利公开了一种公路桥梁桥面排水设施，包括细石混泥土层，所述细石混泥土层的内壁上环绕设置有排水侧板，排水侧板的上端设置有盖板，所述排水侧板内侧位于盖板的下方设置有限位环，限位环的上方搁置有粗格栅网。如果有塑料袋或杂物通过通水孔进入了排水槽内，也可直接经过粗格栅网进行过滤，不会流到下方管道造成管道堵塞，只需将粗格栅网定期拿出清理即可。

但上述技术方案存在以下技术问题：由于降雨随意性较大，在未降雨时，也会有垃圾、塑料袋等杂物掉落至粗格栅网上，此时会增加工作人员清理粗格栅网的次数，浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种沥青公路排水结构，具有减少工作人员清理粗格栅网的次数的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种沥青公路排水结构，包括盖板，盖板四周设置有用于安装盖板的安装框，盖板包括横条和竖条，横条和竖条纵横交错形成网格状，相邻横条和竖条之间形成通水孔，沿横条长度方向设置间隔设置有多个转板，转板与通水孔大小一致且与通水孔一一对应，转板中部设置有转轴，转轴转动连接在横条上，横条上设置有用于带动转轴转动的带动组件。

通过采用上述技术方案，当未降雨时，转板将通水孔遮盖，减少未降雨时垃圾、塑料袋等杂物掉落至粗格栅网上，从而减少工作人员清理粗格栅网的次数。当降雨时，带动组件带动转轴转动，转轴带动转板转动，从而将通水孔打开，转板以转轴为中心转动，还可将附着在横条或竖条上的垃圾带起，使得垃圾被水流带走，进一步提高盖板的排水效果。通过转板与盖板的配合设置来调节通水孔的使用情况，不仅减少工作人员清理粗格栅网的次数，而且使得降雨时粗格栅网不会被大量的垃圾覆盖，提高粗格栅网的排水效果。

在一较佳示例中可以进一步设置为：带动组件包括沿每个横条长度方向设置的齿条，齿条沿横条长度方向滑动设置，横条内开设有用于供齿条移动的移动槽，转轴远离转板的一端套设有与齿条啮合的齿轮，安装框上设置有用于带动齿条往复运动的驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件驱使齿条往复移动，齿条带动啮合的齿轮转动，从而使得转板转动，每个移动槽内设置一个齿条移动即可带动同一移动槽内的多个齿环一同转动，传动效率高。

在一较佳示例中可以进一步设置为：安装框内开设有驱动腔，驱动腔与移动槽连通设置，驱动件包括设置在驱动腔内的凸轮，凸轮与齿条一一对应，沿凸轮周壁开设有滑槽，齿条靠近凸轮的一端设置有连接杆，连接杆远离齿条的一端滑动卡接在滑槽内，齿条长度方向垂直于凸轮转动轴线所在的平面，与凸轮同轴线设置有转动轴，转动轴转动连接在驱动腔内，驱动腔内设置有用于带动转动轴一同转动的联动件。