[实用新型]一种飞机发动机维修用辅助照明装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机发动机维修用辅助照明装置，包括L形板，所述L形板的顶部四角均固定安装有吸盘，所述L形板上滑动套设有移动板，L形板的顶部内壁上转动安装有螺杆，移动板螺纹套设在螺杆上，螺杆的底端固定安装有旋钮，移动板的底部一侧开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上转安装有转动杆，转动杆的底端延伸至移动板的下方并固定安装有照明灯，L形板的前侧螺纹固定有蓄电池，转动杆上固定套设有橡胶套，竖杆的底端延伸至移动板的下方，竖杆上滑动套设有L形杆。本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际调节照明灯的转动位置并进行固定，且便于调节照明灯的高度，便于工作人员检查维修，满足使用需要，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及照明设备技术领域，尤其涉及一种飞机发动机维修用辅助照明装置。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现，民用航空作为现有的一种交通方式，在现代生活中发挥着重要的作用，而民航飞机则是现代航空的主要承载者，民航飞机通常主要配备有大直径的涡扇发动机，航空维修人员在对涡扇发动机进行保养和探伤的作业中，经常要携带照明器材爬入涡扇发动机的涵道中进行检查，现有的飞机发动机维修用辅助照明装置大都由固定板、固定杆、吸盘、蓄电池、开关和照明灯等组成，工作人员将固定板通过吸盘固定在涡扇发动机的涵道内侧顶部，通过通过开关打开照明灯，便于工作人员观察和维修。

但是现有的飞机发动机维修用辅助照明装置用照明灯位置不便于根据实际需要进行转动调节，不便于观察维修，同时照明灯的高度位置是固定的，不便于根据实际需要进行调节，因此我们提出了一种飞机发动机维修用辅助照明装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机发动机维修用辅助照明装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种飞机发动机维修用辅助照明装置，包括L形板，所述L形板的顶部四角均固定安装有吸盘，所述L形板上滑动套设有移动板，L形板的顶部内壁上转动安装有螺杆，移动板螺纹套设在螺杆上，螺杆的底端固定安装有旋钮，移动板的底部一侧开设有凹槽，凹槽的顶部内壁上转安装有转动杆，转动杆的底端延伸至移动板的下方并固定安装有照明灯，L形板的前侧螺纹固定有蓄电池，转动杆上固定套设有橡胶套，凹槽的顶部内壁上固定安装有竖杆，竖杆的底端延伸至移动板的下方，竖杆上滑动套设有L形杆，凹槽的一侧内壁上固定安装有横杆，横杆上滑动套设有移动块，移动块套设在竖杆上，移动块靠近橡胶套的一侧固定安装有多个尖块，尖块的尖端与橡胶套的外侧紧密接触，移动块远离橡胶套的一侧与凹槽的一侧内壁之间固定安装有同一个弹簧，弹簧活动套设在对应的横杆上，移动块的底部与L形杆的一侧之间铰接有同一个倾斜设置的连接杆。

优选的，所述照明灯的顶部固定安装有开关，照明灯通过传导线与蓄电池和开关电性连接。

优选的，所述移动块的顶部开设有第一矩形孔，竖杆位于第一矩形孔内，竖杆的外侧与第一矩形孔的侧壁不接触，第一矩形孔的一侧内壁上开设有第二矩形孔，第二矩形孔的侧壁与横杆的外侧滑动连接。

优选的，所述移动板的顶部开设有第三矩形孔，第三矩形孔的侧壁与移动板的外侧滑动连接。

优选的，所述移动板的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔与螺杆螺纹连接。

优选的，所述L形杆的顶端开设有矩形槽，矩形槽的侧壁与竖杆的外侧滑动连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：