[实用新型]一种地面调节支撑装置有效

专利信息
申请号: 201922489093.X 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211661981U 公开(公告)日: 2020-10-13
发明(设计)人: 邹盼盼 申请(专利权)人: 飞尔德航空器材制造(上海)有限公司
主分类号: B25H1/06 分类号: B25H1/06;E06C1/397
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200120 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 地面 调节 支撑 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种地面调节支撑装置,属于飞机地面维修工具技术领域。所述地面调节支撑装置,包括底座。所述底座上方设有压板,所述底座和所述压板通过锁紧螺钉可拆卸相连;所述压板上方设有丝杆,所述丝杆的底部设有球状连接块,所述球状连接块嵌入所述压板并与其转动连接;所述丝杆的外表面上设有螺纹;所述压板的上方设有架体连接块,所述丝杆垂直穿过所述架体连接块并与其螺接;所述架体连接块上设有若干水平安装孔,所述水平安装孔内设有连接螺钉。该实用新型结构简单,使用方便,稳定性好。

技术领域

本实用新型属于飞机地面维修工具技术领域,具体涉及一种地面调节支撑装置。

背景技术

在飞机进行地面维修工作时,经常需要用到一些带移动脚轮的移动工作台、梯架、运输架等等。各类安装有移动脚轮的工作台、梯架或运输架,在停靠或工作时,存在地面有坡度或重心不平衡的可能,在无防护措施的情况下,容易滑溜,带来安全隐患。移动脚轮多为偏心式结构,用脚轮自带的刹车无法控制因脚轮偏心引起的架体晃动。因此,通常会利用一些支撑装置对带有移动脚轮的工作台、梯架、运输架等等进行支撑、固定,防止其滑溜、晃动。

然而,现今市面上使用的一些支撑脚座,使用起来不够方便,存在以下问题:

1、通常采用铆口结构,无法承载较大重量。

2、调节高度时,需要使用扳手才能实现。

3、固定的垂直结构,遇到地面有一些坡度的情况,稳定性不够。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种地面调节支撑装置,该装置结构简单,使用方便,稳定性好。

一种地面调节支撑装置,包括底座。所述底座上方设有压板,所述底座和所述压板通过锁紧螺钉可拆卸相连;所述压板上方设有丝杆,所述丝杆的底部设有球状连接块,所述球状连接块嵌入所述压板并与其转动连接;所述丝杆的外表面上设有螺纹;所述压板的上方设有架体连接块,所述丝杆垂直穿过所述架体连接块并与其螺接;所述架体连接块上设有若干水平安装孔,所述水平安装孔内设有连接螺钉。

进一步,所述丝杆的顶部设有L型手柄。

进一步,所述水平安装孔的个数为四个。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

1、利用架体连接块上的连接螺钉连接带有移动脚轮的架体,能够对架体起到固定作用,防止架体滑溜、晃动。

2、采用手摇式丝杆升降,不需要使用扳手即可调节高度,操作方便。

3、通过锁紧螺钉将压板压紧在底座上的结构,弥补了市面上铆口结构易脱落的缺点,并且能够承载更大的重量。

4、丝杆底部通过球状连接块嵌入压板转动连接的方式,使得该装置能够适应带有一些坡度的地面,能够保证丝杆和连接的架体处于竖直位置,便于操作。

附图说明

图1为本实用新型所描述的一种地面调节支撑装置的结构示意图。

图2为本实用新型所描述的一种地面调节支撑装置的剖视图。

附图标记说明:

图中包括,底座1,压板2,锁紧螺钉3,丝杆4,L型手柄5,架体连接块6,水平安装孔7,球状连接块8。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

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