[实用新型]一种飞机发动机运输架的生产定位夹具

说明书

本实用新型提供了一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，属于飞机发动机运输架生产设备技术领域。所述飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座。所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。该实用新型能够使飞机发动机运输架焊接后的形变量小。

技术领域

本实用新型属于飞机发动机运输架生产设备技术领域，具体涉及一种飞机发动机运输架的生产定位夹具。

背景技术

飞机发动机作为飞机的心脏，生产完成后，需要使用专门的运输架进行装载、运输。飞机发动机运输架需要与飞机发动机的关键点连接，因此飞机发动机运输架的定位要求精度高。

现有技术中，飞机发动机运输架在生产焊接过程中，都是采取直接焊接的方式。直接焊接会导致飞机发动机运输架焊接后的形变量大，并且直接焊接操作不便、定位难度高，无法满足飞机发动机运输架的生产精度要求。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，该夹具结构简单、使用方便，便于飞机发动机运输架生产焊接过程中的定位，焊接后的形变量小，生产精度高。

一种飞机发动机运输架的生产定位夹具，包括夹具底座。所述夹具底座为矩形框架；所述夹具底座的四个角的上表面上依次设有第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和第四支撑杆；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的高度相等，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的高度相等，所述第一支撑杆的高度低于所述第三支撑杆的高度；所述第一支撑杆、所述第二支撑杆、所述第三支撑杆和所述第四支撑杆的顶部分别固定设有一个定位销套，所述定位销套的侧壁上均设有若干定位通孔。

进一步，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆之间通过支撑梁固定相连，用于加固所述第三支撑杆和所述第四支撑杆。

进一步，所述第三支撑杆和所述第四支撑杆分别通过斜撑与所述夹具底座固定相连，用于形成三角结构以加固所述第三支撑杆和所述第四支撑杆。

进一步，所述定位销套的每个侧壁上的所述定位通孔的数量为六个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该实用新型结构简单，使用方便，便于飞机发动机运输架生产焊接过程中的定位，焊接后的形变量小，生产精度高。

附图说明

图1为本实用新型所描述的一种飞机发动机运输架的生产定位夹具的结构示意图。

图2为本实用新型所描述的一种飞机发动机运输架的生产定位夹具的使用状态示意图。

附图标记说明：

图1中包括，飞机发动机运输架的生产定位夹具A，第一支撑杆1，第二支撑杆2，第三支撑杆3，第四支撑杆4，斜撑5，定位销套6，夹具底座7，支撑梁8，定位通孔9；

图2中包括，飞机发动机运输架的生产定位夹具A，待加工的飞机发动机运输架B。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。