[实用新型]用于气体压缩机密封填料散热装置

说明书

本实用新型属于压缩机领域，具体涉及用于气体压缩机密封填料散热装置，包括填料箱和与填料箱固定的压盖法兰，还包括拉杆和与拉杆匹配的螺母，所述填料箱内多个填料密封组件，所述拉杆贯穿各个填料密封组件将其固定并形成至少两个冷却腔，所述填料箱内设有环形槽，所述环形槽将冷却腔连通形成冷却水道，所述冷却水道上设有进水口和出水口。与传统的散热装置相比，本方案的填料密封组件由多个组合而成，方便替换维修。同时，本方案大幅度地增大填料冷却水道面积，冷却水量增大，极大地提高了填料冷却效果，降低填料温度，延长填料环组使用寿命。

技术领域

本实用新型属于压缩机领域，具体涉及用于气体压缩机密封填料散热装置。

背景技术

往复压缩机气缸与活塞杆之间的动态密封填料，安装于气缸上，阻止了气体沿活塞杆向外泄漏。是压缩机主要易损件，如若填料冷却不完善或效果不好，气体大量泄漏，降低生产效率，将造成填料寿命缩短或失效。因此填料冷却好坏直接影响压缩机的正常生产。

在传统的填料冷却结构中，存在结构复杂，空间利用率不高，水道面积小，散热效率差等缺点。研发一种结构简单，空间利用率高，水道面积大，散热效率好的密封填料，从而提高密封填料寿命，降低运行成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于气体压缩机密封填料散热装置，以提高气体压缩机的散热效果。

为了达到上述目的，本方案提供用于气体压缩机密封填料散热装置，包括填料箱和与填料箱固定的压盖法兰，还包括拉杆和与拉杆匹配的螺母，所述填料箱内多个填料密封组件，所述拉杆贯穿各个填料密封组件将其固定并形成至少两个冷却腔，所述填料箱内设有环形槽，所述环形槽将冷却腔连通形成冷却水道，所述冷却水道上设有进水口和出水口。

与传统的散热装置相比，本方案的填料密封组件由多个组合而成，方便替换维修。同时，本方案大幅度地增大填料冷却水道面积，冷却水量增大，极大地提高了填料冷却效果，降低填料温度，延长填料环组使用寿命。

进一步，所述拉杆位于填料箱外部的一端上设有尺寸标记，位于填料箱内部的一端上设有通水孔。在实际操作中，拉杆是否拧紧到位关乎到填料密封组件的密封性能，而拉杆的另一端由于是深入到填料箱中的，无法进行明显的判断。

本方案中，通过标尺的设置，可以从视觉上进行辅助判定拉杆是否插入到位。更重要的是，配合着通水孔进行精确判断：如果拧紧到位，则通水孔完全导通冷却腔，如果拧紧不到位，拉杆的通孔则不会完全导通冷却腔，这样冷却水的流速就有产生差别，从而精确的判断拉杆是否插入到位。

进一步，所述填料密封组件之间设有内O型垫圈。可有效地增加填料密封组件的密封性。

进一步，所述填料箱与压盖法兰之间设有外O型垫圈。可有效地增加填料箱和法兰盘之间的密封性。

进一步，所述填料密封组件的数量为6组。经测试，6组填料密封组件性价比最高。

进一步，所述拉杆为不锈钢拉杆。不锈钢拉杆不易生锈，可有效地产品的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的示意图。

图2为图1中A-A处的结构示意图。

图3为图1中B-B处的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：压盖法兰10、填料箱20、进水口21、出水口22、螺母31、拉杆32、填料密封组件40。

如图1所示，用于气体压缩机填料密封散热装置，主体为两个部分，左端为压盖法兰10，右端为填料箱20，两者相互固定连接，且中间设置外O型垫圈确保密封。