[实用新型]多工位同步旋转设备和生产系统有效
申请号: | 201922490481.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211661626U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 颜明明;田玉彪 | 申请(专利权)人: | 广东拓斯达科技股份有限公司 |
主分类号: | B23Q7/02 | 分类号: | B23Q7/02;B23Q7/14 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 许峰 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 同步 旋转 设备 生产 系统 | ||
本实用新型公开一种多工位同步旋转设备和生产系统,其中,所述多工位同步旋转设备包括机架、驱动件、多个载具及传动组件,驱动件设于机架;多个载具可转动地连接于所述机架,所述载具用于安装产品;所述传动组件包括随动板和与所述随动板可转动地连接的连杆结构,所述随动板背向所述连杆结构的一侧与驱动件连接,所述连杆结构背向所述随动板的一端与多个所述载具连接;所述连杆结构用于带动多个所述载具翻转预设角度;所述驱动件驱动所述随动板往远离所述驱动件的方向移动时,以使所述连杆结构相对所述随动板转动并带动多个所述载具翻转预设角度。本实用新型技术方案利用一个动力驱动多个产品同时旋转,提高工作效率和降低成本,满足客户需求。
技术领域
本实用新型涉及旋转机构技术领域,特别涉及一种多工位同步旋转设备和应用该多工位同步旋转设备的生产系统。
背景技术
由于市场需求应用,原有的一穴单动力结构效率低,若需要满足多个工位的动力传送,会导致成本较高,因此无法满足客户需求。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种多工位同步旋转设备,旨在利用一个动力驱动多个产品同时旋转,提高工作效率和降低成本,满足客户需求。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种多工位同步旋转设备,所述多工位同步旋转设备包括:
机架;
驱动件,设于所述机架;
多个载具,可转动地连接于所述机架,所述载具用于安装产品;及
传动组件,所述传动组件包括随动板和与所述随动板可转动地连接的连杆结构,所述随动板背向所述连杆结构的一侧与驱动件连接,所述连杆结构背向所述随动板的一端与多个所述载具连接;所述连杆结构用于带动多个所述载具翻转预设角度;
所述驱动件驱动所述随动板往远离所述驱动件的方向移动时,以使所述连杆机构相对所述随动板转动并带动多个所述载具翻转预设角度。
在一实施例中,所述随动板设有多个间隔排布的定位孔;所述连杆结构包括多个呈并列排布的连杆组件,每一所述连杆组件的一端可滑动地连接于一所述定位孔的孔壁,另一端与一所述载具的一端连接;
所述驱动件驱动所述随动板往远离所述驱动件的方向移动时,所述随动板带动所述连杆组件的一端从所述定位孔的一侧往另一侧移动,所述连杆组件的另一端带动一所述载具翻转预设角度。
在一实施例中,所述定位孔为腰型孔,且所述定位孔沿所述随动板的高度方向延伸形成。
在一实施例中,每一所述连杆组件包括:
凸轮轴承,可滑动地连接于一所述定位孔的孔壁;
连接板,与所述凸轮轴承远离所述定位孔的一端连接;及
连杆,与所述连接板连接,且与所述凸轮轴承间隔设置,所述连杆远离所述连接板的一端与所述载具连接;
所述随动板沿水平方向移动时,所述凸轮轴承沿所述定位孔上下滑动,并通过所述连接板带动所述连杆翻转预设角度。
在一实施例中,所述多工位同步旋转设备还包括设于所述机架的限位组件;所述限位组件包括:
限位座,设于所述机架,且邻近所述随动板远离所述驱动件的一侧设置,所述限位座设有螺纹孔;和
调节螺丝,螺纹连接于所述螺纹孔;
所述调节螺丝在所述螺纹孔旋转,以调节所述随动板位移的极限位置。
在一实施例中,所述多工位同步旋转设备还包括传动组件,所述传动组件包括:
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